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详解液压锚杆钻机的施工工艺
定孔位:空载试验正常之后,将六方钻杆插入钻杆接头六方孔内,马达控制扳1机缓慢的压下,让钻杆慢速的转动(或是不进行此项操作而让钻杆先顶住顶板),推进机构控制手柄转动一个较小角度,支腿慢速上升,让钻头与顶板的接触,将马达扳1机压下,钻进约20mm后开孔完成。钻孔:孔位定好后,打开水阀开关,回转马达全速回转,根据岩石的硬度,调节推进机构控制手柄的转角大小,地质锚杆钻机维修,使推进速度与回转扭矩达到最1佳配合实现高1效钻进。接钻杆:第1根钻杆结束后关闭水阀,钻杆在回转状态下,将推进机构控制手柄向相反的方向转动,支腿回落,钻杆从孔内拉出,将完成钻杆插入孔内继续钻进。冲洗孔:钻孔达到规定深度后,在保持钻杆回转及供水不间断的情况下,使支腿缓慢回落,以冲掉孔内残留岩粉。供水:钻进过程中的冲洗水压应在(0.6∽1.2)Mpa之间,且水质无泥沙。
浅析锚杆钻机的研制现状
锚杆支护是近年来发展较快的一种井巷支护的方法 ,锚杆钻机是通过锚入围岩内的锚杆 ,改善着围岩本身的力学状态 ,使得支护体与围岩本身形成一个统一的能够承受载荷的结构体 ,从而提高着岩体自身的强度 ,阻止或是延缓围岩的变形发展 ,有效的保持围岩的完整性和巷道断面形状。锚杆钻机是实现着锚杆支护技术的客观需要 ,它主要是有单体锚杆钻机和机载锚杆钻机。锚杆钻机的类型和研制着我国煤矿专用锚杆钻机的研究始于 2 0世纪 70年代末 ,目前 ,已有液压、电动、风动的三大系列十多个品种的专用锚杆钻机在生产中得到推广应用。
气动锚杆钻机常见的故障及原因排除
气动锚杆钻机常见的故障及原因排除
1.1 马达动力不足原因与故障排除
1.1.1气源压力过低、气量过小 检查供气阀门是否完全打开,检查供气软管是否损坏;进气管直径偏小,增大进气管的直径;进气软管过长,缩短进气软管的长度;油杯堵塞,清洗油杯消除故障;空气压缩机工作不正常,解决其问题使其正常工作;轴承损坏,更换轴承;减压阀是否处于关闭位置,地质锚杆钻机型号,应关闭减压阀;接头处漏风,拧紧接头,保证接头处良好;马达减速箱内有杂物,地质锚杆钻机价格,取出杂物。
1.1.2 过滤网、消1音器堵塞 拆开过滤器,清洗过滤网;润滑油过量,拆开并清洗过滤器,调节供油量。消1音器冻结,取出并清洗,建议采用防冻润滑油。
1.1.3 扳手压不到位 检查马达阀,如不能完全打开,更换新阀。
1.1.4 三通轴处漏风 检查“O”型圈,更换损坏的“O”型圈。
1.1.5 马达驱动转矩小 马达转子和壳体之间的间隙过大,气缸换向阀密封件磨损,造成压缩空气的大量泄漏。使得马达在空转时转速正常,而钻孔后马达转速则迅速下降或失去转速,搅拌锚固剂时停转。
1.2 支腿推力不足的原因分析与故障排除:①工作面的压缩空气压力低,地质锚杆钻机,不符合钻机使用要求,建议使用0.4-0.65MPa的气压;②过滤器被污染物堵塞,管路压力损失增大,气压降低,应检查并清洗;③供气阀未完全打开,供气管路破损漏气,管接头漏气,供气软管打折、打圈多、管径过小等使管路压力损失增大,造成供给气缸的压缩空气压力低;④注油器堵塞,管路压力损失增大,气压降低;⑤气缸换向阀密封件磨损,造成漏气;⑥支腿密封件损坏,更换新密封件;⑦支腿内油污太多,阻力过大;清洗支腿,适量润滑,减小阻力。
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