长行程液压油缸规格

液压油缸的加工工艺说明

缸筒作为液压油缸、矿用单体支柱、液压支架、炮管等产品的主要部件，其加工质量的好坏直接影响整个产品的寿命和可靠性。缸筒加工要求高，其内表面粗糙度要求为Ra0.4～0.8&um，对同轴度、耐磨性要求严格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困扰加工人员。

  采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高液压油缸缸筒疲劳强度。通过滚压成型，宝鸡长行程液压油缸，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了缸筒内壁的耐磨性，同时避免了因磨削引起。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。  

液压油缸是工程机械最主要部件，传统的加工方法是：拉削缸体——精镗缸体——磨削缸体。采用滚压方法是：拉削缸体——精镗缸体——滚压缸体，工序是3部分，但时间上对比：磨削缸体1米大概在1-2天的时间，滚压缸体1米大概在10-30分钟的时间。投入对比：磨床或绗磨机（几万——几百万），滚压刀（1仟——几万）。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高约30%，缸筒内表面疲劳强度提高25%。

液压油缸使用寿命若只考虑缸筒影响，长行程液压油缸规格，提高2～3倍，镗削滚压工艺较磨削工艺效率提高3倍左右。以上数据说明，滚压工艺是高效的，能大大提高缸筒的表面质量。  液压油缸经过滚压后，表面没有锋利的微小刃口，长时间的运动摩擦也不会损伤密封圈或密封件，长行程液压油缸批发，这点在液压行业特别重要。

如何排除液压油缸不能动作

（1）油缸所拖动的组织是不是阻力过大、有没有卡死、顶住别的部件等状况；

（2）油缸进油口的压力值是不是在规定值。（如达不到，也许体系走漏严重、溢流阀调压不灵等）

扫除了外部要素后，就要进一步查看液压缸内的要素，采纳相应的办法来扫除。

①履行运动部件阻力太大扫除办法：查看和扫除运动组织的卡死、楔紧等状况；查看并改善运动部件导轨的触摸与光滑。

②进油口油液压力太低，达不到规定值  扫除办法：查看有关油路体系的遍地走漏状况并扫除走漏；液压缸内走漏过多时，查看活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等；查看液压泵、压力阀是不是有故障，致使压力提不高。

③油液未进入液压缸  扫除办法：查看油管、油路，特别是软管接头是不是被阻塞，从缸到泵的有关油路顺次查看并扫除阻塞景象；溢流阀的阀座有污物，锥阀与阀座密封欠好而发生走漏，使油液自动流回油箱；电磁阀的绷簧损坏，电磁铁线圈烧坏，油路切换不灵。

④液压缸自身滑动部位合作过紧，密封摩擦力过大扫除办法：活塞杆与导向套的合作选用H8/f8的合作；．密封圈槽的深度与宽度严厉按尺度公差做出；如用V形密封圈时，调整密封摩擦力到适中程度。

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