定做电动叉车

图1、图2所示，该上轴车具有一车架14，车架下装有车轮10，因而可以作运输车使用。车上设有二个杠杆机构，起重臂7作为杠杆机构的一部份。起重臂上制有叉口8，织轴可搁置在叉口中进行升降及输送；也可在叉口上挂上吊绳(或不用叉口，而仅在起重臂一端制一孔，用于悬挂吊绳)，用于起吊织轴。起重臂上有一孔，有一销轴在该孔处将起重臂与车架铰接在一起并作为杠杆机构的支点，由于杠杆机构具有多种形式，因而其支点部位也就不尽相同。

根据滑轮原理，长油缸的活塞杆以V的速度向上移动，升降门架同样以V的速度向上移动，定做电动叉车，内门架则以2v的速度向上移动，当长油缸全行程终了时，升降门架处于门架上方极端位置，内门架处于升降门架上方极端位置。在一些实施方式中，还包括控制长油缸、第一油缸以及第二油缸运动的电瓶和电控系统。电瓶通过电控系统为动力系统提供动力，电控系统控制动力系统，从而控制第一托钩、第二托钩的翻转运动和第二托钩、棕框甩臂的上下移动。

实用新型内容本实用新型公开一种双层织机带棕框电动上轴车，包括底车架、竖向设于底车架上方的内门架、与门架活动连接的升降门架、与升降门架活动连接的内门架和动力系统，底车架的底部连接有第一托钩，内门架上连接有第二托钩和棕框甩臂，棕框甩臂的端部连接有棕框托架，动力系统驱动第一托钩、第二托钩和棕框甩臂运动。动力系统分别控制棕框甩臂、第一托钩和第二托钩的运动。在一些实施方式中，底车架的底部设有第一固定横轴，第一托钩的一端连接在第一固定横轴上；内门架的上部设有第二固定横轴，内门架的下部设有第三固定横轴，第二托钩的一端连接在第二固定横轴上，棕框甩臂连接在第三固定横轴上。

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