新车置换

东风还给这款车型配上了原装的挡泥板，不得不说是比较厚道的，要知道东风之前的车型都是选配挡泥板（除了危险品运输车），新车置换，而且价格不便宜。

东风天龙420马力4X2牵引车是东风商用车针对快运行业推出的一款新车型，这款车型不仅有420马力较强动力，更是针对快运行业的特点使用了4气囊悬挂和全盘式制动，这样的配置使这款车将成为快运行业的一匹黑马。

375马力的康机还比较勉强，所以340马力的还是建议你买DCI，DCI是雷诺机，东风天龙现在主打的就是这款发动机，现在很多人买东风天龙就是冲着这款发动机去的！DCI发动机非常省油，DCI340的车型标载情况下跑长途百公里综合油耗一般在35-36升左右，康机340的车型百公里综合油耗在37-38升左右，如果刻意去省油的话以70码的速度匀速行驶，DCI340的百公里油耗低只有33升左右，可以说国内目前最省油的半挂牵引车就是东风天龙DCI！

另外DCI发动机的动力表现比康机要强劲，做工质量也非常不错，比东风康明斯强多了，东风康明斯发动机不是很可靠，故障率比较高，DCI发动机的质量完全可以和潍柴媲美甚至更好，目前国内重卡质量好的发动机品牌除了潍柴和东风DCI其它已经不多了，DCI发动机在国内只有东风天龙使用，在国外是雷诺卡车采用的发动机，省油是DCI发动机的强项！

从外观上看，驾驶室采用的流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯，再配以大型立体感的“东风”标徽，给人以豪华大气、高大威猛的感觉。

内部设施齐全，舒适方便。其方向柱在前后、上下方向可调。坐椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳。

另外，东风天龙车内设有宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。在安全上，东风天龙重卡左右车门装有防撞杆件，再配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计，使得“东风天龙”成为目前国内安全的重型卡车之一。其动力更强劲、性能更优越，排放直接达到欧III标准，并能适应更高法规要求。

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