推力罩壳轴承

测量前需要将FAG轴承按照规定装合并按规定扭矩拧紧FAG轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。FAG轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。 将外径千分尺固定测头由平面改制成球面，可用来测量FAG轴承厚度。FAG轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内，否则会使FAG轴承内径超差。日本产地的FAG轴承在近开口处有微量减薄，测量时应予注意。

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拆卸

轴承的拆卸是定期维修，推力罩壳轴承，轴承更换时进行。拆卸后，如果继续使用，或还需要检查轴承之状态时，其拆卸也要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承各零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，平面轴承，操作难度大。

根据需要设计制作拆卸工具也十分重要。在拆卸时，根据图纸研究拆卸方法、顺序、调查轴承的配合条件，推力球轴承，以求得拆卸作业的万无一失。

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3、轴承需要酸印刻字，如果清洗不干净或中和不彻底，那么由这种因素引起的腐蚀是相当严重的。这就是为什么有些轴承加了防锈油2天后就会腐蚀的主要原因。

 4、涂防锈油的方式不合理。一种是采用一块浸渍过防锈油的抹布，将轴承在这抹布上一滚的方法，上海轴承，手上的汗液、抹布上沾上的腐蚀物以及防锈油没有被涂到的轴承部位都会引起腐蚀；还有一种是将轴承叠放在一起，然后用喷雾器喷洒防锈油，而轴承与轴承的叠加面之间很难被淋到防锈油，这样长时间与空气中的水份和氧气接触腐蚀就慢慢产生了。

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