北汽新能源汽车保养

天津市亨利汽车维修有限公司

成立于1992年，注册资金300万元，是天津市汽车维修行业中较早具有承接国内及各种进口车辆维修的二类维修企业。在多年的经营中有着良好的声誉。公司坐落在东丽开发区丽新路与二纬路交口，四通八达，交通便利，是来往天津滨海新区的必经之路。汽车销售服务有限公司是一家专业的整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈的汽车销售服务有限公司。经营范围包括：汽车销售及相关售后服务，汽车配件，北汽新能源汽车保养，代办车务，为客户办理各种保险、交通事故咨询、小型客车的整车维修，保养，美容，装俱等。

北汽新能源三高测试在哪里完成据北新能源工作人员介绍，北汽新能源在 2012 年就开始进行了这些“三高”测试，那时候他们选择在北京周边地区测试，但是随着标准化的提高，他们对“三高”测试的场地要求也是越来越高。所以北汽新能源的高原测试会在每年的 8 月—9 月，选择在海拔 4000 米以上的西藏拉萨、青海格尔木、云南香格里拉进行为期 50 天左右的高原测试；高寒测试会在每年的 12 月—3 月，在零下 35 摄氏度以下的黑龙江黑河、河北张北、北京延庆、密云等地进行为期 70 天的高寒测试；高温测试会选择在每年的 6 月-8 月，在 40+ 摄氏度以上的海南琼海、新疆吐鲁番进行为期 80 天的测试。

北汽新能源在吐鲁番的高温测试结果如何在吐鲁番，北汽新能源全系车型进行了整车热管理、空调降温、制动性能、驾驶性能、充电、动力性、经济性，密封性的测试。测试人员会在吐鲁番围绕附近高速、国道、城市道路以及长坡道进行 15000km 的高温适应性测试来检验极端情况下的车辆质量状况和适应能力，根据不足之处做出完善。

空调测试是将车辆在温度大于 40 摄氏度的情况下进行车辆暴晒之后，然后车内坐有 3 人，车辆怠速 40km/h、60km/h、100km/h 时进行时间为 30min、45min、20min的实验，在实验开始后的前 10min内每隔 1 min记录一次读数，自第 10 min 后每隔 2min 进行一次数据记录。虽然具体的参数没有给到我，但亲身体会后整车的制冷效果还是不错的。

而动力性测试则需要在环境温度大于 40 摄氏度的情况下暴晒 6 小时，同时动力电池 SOC 保持在 50%—60% 的情况下，分别进行 0—100km/h 加速、50—80km/h 加速、1km车速，然后检测时间、距离、车速。测试结果表面明，即使在吐鲁番高温的条件下，北汽新能源产品的电池和电驱动系统均未出现安全问题，工作效率还是很好的。扬尘测试检验车辆密封效果除了常规的三电系统的测试外，北汽新能源还现场做了“扬尘”测试。所谓的“扬尘”需要在气候干燥、无雨、无雾且风速不大于 1.5m/s的沙尘较多环境下测试。在沙土地上两车一前一后间隔 10m—15m 情况下前车保持 30 km/h 的速度行驶，此时前车会带起大量的尘土细沙，带起的尘土细沙会全部飘向后车，而此时后车则处于沙尘中，而且新疆的细沙相对来说是比较细，所以用扬沙的项目来检测车辆的空调系统、驾驶舱及整车的密封性。

使用负荷拖车法 考验纯电动车热管理系统牵引力测试也是今天测试的其中之一，和网上很多的传统燃油车拖拽大卡车不同，北汽新能源的牵引力测试是为了让电机和电池超负荷运转，负荷拖车法能让测试车辆迅速升温，以此可以验证车辆是否可以在高温下行驶，当电机达到 142 摄氏度时，车辆会进入电机保护状态，此时动力电池的放电功率会被限制，从而进行对车辆的保护。

天津市亨利汽车维修有限公司

成立于1992年，注册资金300万元，是天津市汽车维修行业中较早具有承接国内及各种进口车辆维修的二类维修企业。在多年的经营中有着良好的声誉。公司坐落在东丽开发区丽新路与二纬路交口，四通八达，交通便利，是来往天津滨海新区的必经之路。汽车销售服务有限公司是一家专业的整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈的汽车销售服务有限公司。经营范围包括：汽车销售及相关售后服务，汽车配件，代办车务，为客户办理各种保险、交通事故咨询、小型客车的整车维修，保养，美容，装俱等。

EU5的高性能电机是由北汽新能源自主研发的全新平台永磁同步电机，使用了先进的电磁设计技术和适用于新能源乘用车的多目标极限设计、多领域分析以及系统集成技术，实现性能大幅提升。该电机具有扭矩大、重量轻、体积小，损耗低等一系列特点，具体表现如下：

n 起步加速快：相当于2.0T发动机的扭矩输出，系统输出扭矩大，爬坡能力强。动力随叫随到，响应迅速，百公里加速仅7.8秒。

n 持续动力强：设计和散热技术应用，保证高速巡航不过热，不限制输出，给用户始终如一的加速体验。160kW的功率保障了车辆动力不含糊，用户高速超车信心足。

n 系统效率高：电机电控联合优化设计，系统能量转换率达95%以上，超大范围的区间，使得整车能耗降低，切实保障长续航。

n 整机重量轻：轻量化设计，合理的设计裕量预留，节省材料而不损失性能，使得该电机相对于传统方案电机减轻25%，更好地平衡了车辆的前后重量比，使操控更舒适。

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