筒类锻件

起重机车轮锻件质量提高

常见起重机车轮锻件成形后的冷却方式有三种:

起重机车轮锻件 在锻造完，需要1.正火去起重机车轮内应力、2.机加工、3.调质处理提高车轮锻件内部晶粒度更细化、4.淬火提高起重机车轮轮沿硬度，使之耐磨长久。

一、高碳钢和高合金钢，为了防止表面开裂，需要锻后堆冷、炉冷、埋沙冷或炉前烘烤缓冷，然后及时进行热处理。

二、奥氏体不锈钢需要锻后立即入水。目的是尽快保持住其现有晶粒尺寸，不要发生长大。同时，也不希望有更多的内部组织或质点析出，然后再固溶处理。

三、所有其它常规的中低碳钢和中低合金钢锻件，方形锻件，锻后必须垫起空冷。目的是使其冷却均匀、组织均匀和性能均匀，防止晶粒长大和出现混晶，便于书写标识。黑色金属锻件入炉热处理前的表面温度不能小于50℃，防止出现白点。

山西?锻件

锻件生产的加热目的和加热方法

坯料（锻件原材料）锻前加热是整个锻造过程中一个不可缺少的重要环节，对提高锻造生产率，碳钢锻件，保证锻件质量，以及节约能源消耗和降低产品成本等都有直接的影响。

一、加热的目的和要求

（1）加热的目的

提高金属的塑性，降低金属变形抗力，使之易于成形，筒类锻件，并获得良好的锻后组织和力学性能。

（2）加热的要求

①在金属材料所允许的导温性和内应力的条件下，以最快的速度加热到预定的温度，提高效率，节约能源。

②尽可能减少加热金属吸收有害气体，如氧、氢、氮气等气体，甘肃锻件，减少氧化、脱碳或氢脆等缺陷，提高加热质量。

③在低温加热阶段，要防止因加热不当而使金属截面的外层与心部产生过大的温差，以致造成过大的热应力，再叠加其它内应力，引起材料破裂。

④准确实施给定的加热规范，如加热温度、速度、时间和保温等加热条件，以防产生过热、过烧等缺陷。

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