导热油式沥青罐

我公司生产的SY系列导热油传导沥青加温储存罐，罐内设有局部加热系统，导热油式沥青罐，适用于交通，公路，市政及沥青生产储存厂家的沥青储存和加热。它采用有机载热体（导热油）作为传热介质，燃煤，燃气或燃油炉为热源，阜新沥青罐，由热油泵强制循环，把沥青加热到使用温度。

我公司研制，生产的导热油小型快速加热沥青罐，产品规格有SY-10T，20T，30T，50T，70T，100T，该产品具有投资少，耗煤低，拼装式沥青罐，加热快，装机容量小等特点。大型沥青储存库有：200T，500T，800T，1000T，1500T，2000T，2500T，3000T，4000T，5000T等。适用于交通，公路，市政，沥青厂，拌和站等行业，深受广大用户欢迎。（可根据用户需要设计任何储量，任何加热系统）

 

昨日，桂林至柳城公路工程开始在自治区交通运输厅网站进行环境影响评价公众参与第三次公示。这条高速公路计划年内开工建设，是桂林经柳州至南宁高速公路第二通道组成路段。

　　根据《建设项目环境影响评价信息公开机制方案》，拟建桂林至柳城公路位于广西北部地区，沥青罐加工，是《广西高速公路网规划修编（2010—2020）》中“纵 5”桂林经柳州至南宁高速公路第二通道的组成，也是“横 2 支线”桂林至河池高速公路是连接国家高速公路网“横 15”泉南线与“纵 8”兰海线横向通道的重要组成，是广西路网布局的有机组成部分。

　　据悉，拟建桂林至柳城公路位于桂林至南宁高速公路池头互通附近接入，起点接包茂高速和桂林至柳州高速，形成“纵 5”的第二通道。终点为红岭互通，向西远期将接池头高速，形成桂林至河池的“横 2”支线，同时终点与南北向新建的三江至柳州的高速公路相接。 路线全长 94.556 km，采用双向四车道高速公路标准建设。计划于 2016 年年底开工建设，工期 4 年，2020 年年底建成。

　　项目设两江互通与两江机场连接线相接；设兴隆口互通与 S306 相接，后与X108 相接后去往永福县城；设百寿互通与 X137 相接去往百寿镇、浮石镇，设泗顶互通与 X629 相接去往浮石镇、泗顶镇；设沙子互通与乡道 079 相接；设湖洞互通与 G209 相接，去往太平镇和融安、融水县城。

恒通乳化沥青设备组成：

2台乳化液掺配罐（不锈钢）、热水生产罐、热水输出泵、冷水供给泵、沥青乳化机、乳化沥青成品中转箱、成品输出泵、电频调速沥青泵、电频调速乳液泵、乳液电磁控制阀、设备操控平台、大底盘、各路管道、各路电源线、集装箱式保温、和阀门等组成。

专业承建大、中型现代化沥青储运库，乳化、改性沥青生产设备，QX系列导热油加热沥青设备，RF热风加热沥青设备

阜新沥青罐|导热油式沥青罐|恒通沥青设备(推荐商家)由聊城市开发区恒通公路沥青设备安装有限公司提供。阜新沥青罐|导热油式沥青罐|恒通沥青设备(推荐商家)是聊城市开发区恒通公路沥青设备安装有限公司（www.htlqsb.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：耿丙友。