江淮新能源汽车

天津市亨利汽车维修有限公司

成立于1992年，注册资金300万元，是天津市汽车维修行业中较早具有承接国内及各种进口车辆维修的二类维修企业。在多年的经营中有着良好的声誉。公司坐落在东丽开发区丽新路与二纬路交口，四通八达，交通便利，是来往天津滨海新区的必经之路。汽车销售服务有限公司是一家专业的整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈的汽车销售服务有限公司。经营范围包括：汽车销售及相关售后服务，汽车配件，江淮新能源汽车，代办车务，为客户办理各种保险、交通事故咨询、小型客车的整车维修，保养，美容，装俱等。

伴随我国经济由高速增长向高质量发展的转变，江淮汽车近年来也随之以供给侧结构性改革为主线，着力推进企业的转型升级和结构调整，改革的成效业已显现。今年1-5月，江淮汽车在新能源汽车、国际市场开拓等领域取得了可喜业绩。其中，新能源乘用车今年前5个月销售1.8万辆，同比增长184%。江淮轻卡以超过9万辆的销售业绩稳坐行业第二把“交椅”。

2018年1-5月，江淮新能源乘用车销售1.8万辆，同比增长184%。通过“迭代研发”，江淮汽车识别、攻关和积累了决定电动车产品成熟的核心技术，形成了产品正向开发能力。江淮iEV系列产品已经从一代发展到了七代，产品线不断完善，实现了以差异化产品满足不同层次消费者的需求。

天津市亨利汽车维修有限公司

成立于1992年，注册资金300万元，是天津市汽车维修行业中较早具有承接国内及各种进口车辆维修的二类维修企业。在多年的经营中有着良好的声誉。公司坐落在东丽开发区丽新路与二纬路交口，四通八达，交通便利，是来往天津滨海新区的必经之路。汽车销售服务有限公司是一家专业的整车销售、售后服务、零配件供应、信息反馈的汽车销售服务有限公司。经营范围包括：汽车销售及相关售后服务，汽车配件，代办车务，为客户办理各种保险、交通事故咨询、小型客车的整车维修，保养，美容，装俱等。

还有就是刹车，得益于四轮碟刹的配置，我们在高速上行驶，遇到几次紧急制动，踩下时车身很平稳，而且刹车距离也足够短，驾驶起来会更加放心。

经过两个小时的驾驶，我们终于来到半程终点站---东莞松山湖。电脑显示，电量剩71%，可行驶里程剩192km。半程的表现还算满意，终点才是关键，所以在休息片刻后，我们便回程深圳。

或许大伙“归心似箭”，加之回程路上的车流量少，我们在高速上基本“地板油”驾驶，车辆也几乎处于极限状态。

虽说提到车辆的车速为102km/h，但我们尝试到能达到110km/h，而下坡路则达到113km/h。其实想说明的是，我们并没有因为为了续航里程而“妥协”，尽可能的去接近日常驾驶习惯，这样的得出来的数据才是最真实的。

终于，我们回到了终点站，而通过数据统计，此次试驾总里程为141.5公里，剩余电量44%，剩余里程为132公里。下面咱们先来算一下耗电量：93-44=49，41.5（电池容量）X0.49=20.335度，也就是说该车原本250公里需要用20.335度，那么再算到百公里耗电量的话就是，20.335/141.5*100=14.37度，大家再根据当地电价算一算百公里多少钱就知道车辆到底省不省了。

当然，最重要的还是续航里程，通过此次评测体验，车辆的表现让我很满意，出发前是250公里，行驶141.5公里，电脑显示还能跑132公里，可以说不再担心会犯“里程焦虑”了。

此外，江淮iEV6E运动版升级为“真快充”，充电功率支持40KW，实测在功率为60KW直充快充桩，车辆电流达100.1A，电压为403.3v，而厂家表明，电池电量由0充至80%仅需1小时，由30%充至80%仅需30分钟，这点相信是没有水分的，值得点赞。

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