车用尿素液设备厂家

北京车用尿素水设备系统说明

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北京车用尿素水设备系统说明：

1、原水泵

主要功能：恒定系统供水压力，稳定供水量

2、过滤器

采用多次过滤层的过滤器，主要目的是去除原水中含有的泥沙、铁锈、胶体物质、悬浮物等颗粒在20um以上的物质，系统可以进行反冲洗、正冲洗等一系列操作。

主要功能：保证设备的产水量，延长设备的使用寿命，无废水排放。

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【车用尿素生产设备】基本说明：

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【车用尿素生产设备】基本说明：

尿素概述

1.1物理性质：纯尿素为无色、无味结晶体；常温下熔点132.7℃、密度为1.355g/cm3；20℃尿素饱和水溶液密度为1.146 g/cm3；尿素易吸湿；

1.2化学性质：加热尿素水溶液温度高于130℃时，尿素直接水解为氮和二氧化碳。（NH2）2CO+H2O→2NH3+CO22、尿素溶液组成车用尿素其组成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。如果不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆反动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，河南尿素液设备，造成严重后果。

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【车用尿素生产设备】工作原理

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【车用尿素生产设备】工作原理

一、什么是车用尿素？   尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味没有毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，车用尿素液设备厂家，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，车用尿素液设备，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准优选技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到环保要求。

二、车用尿素生产设备工艺流程： 汽车尿素（车用尿素，汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要用到的消耗品，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。 

2.1水系统流程 原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂加药→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱 →RO水箱→纯水泵→搅拌罐 2.2尿素生产流程 自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐→物料储罐                                                                 ↓                                                         搅拌均质系统                                                                 ↓                                      灌装←提纯←脱色系统←初过滤系统 三、车用尿素生产设备系统描述： 本生产线由预混合系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统等组成，尿素液设备厂家，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素生产工艺，已进入大规模工业生产阶段。此种生产方式和理念，在中石化、可兰素以及玉柴、湖北拓威汽车尾气等公司已经生产运转；  

1、初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，保证后道工序不受影响。脱色系统采用优质活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。 

2、精滤系统：防止它脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理工序，影响后道产品质量。  

3、提纯系统：采用多级提纯塔方式，去除尿素溶液中的各种离子、磷酸根等杂质，确保产品符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901－2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求。 

4、微滤系统：截留生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质，保证成品质量稳定可靠。  

5、还原再生系统：提纯塔在工艺生产过程中逐步失效，到达一定周期需要进行还原再生处理，过程需6－8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用，可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水，该废水不含其它重金属，主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准 。   

四、车用尿素液产品品质以及设计标准     

车用尿素生产设备符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901－2013《车用尿素溶液技术规范》标准要求。

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