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柳工叉车维修的预防性维修制是有效地运用叉车的基础。这种维修制度是由一些相互联系的章程和规范组成。它所规定的保养和修理，是有计划进行的，是在叉车还能防止意外故障的时候，就进行的修理作业。
如果是当叉车发生故障或性能降低到合格水平以下时，所进行的非计划性修理（称为事后修理或故障修理）即叉车维修，那么往往可能有技术所致的频繁的意外故障，这将导致长时间停机，给生产造成较大损失，也会给修理工作增加额外的困难和费用消耗。因此事后修理和事后保养的方法现在不予采用。
每班的日常保养，于班前操作工人进行，其基本任务是：整机或每个部件的外部检查，以保证该班工作期间不发生保障。加注燃料和润滑材料以及点解液、冷却水和制动液等。做好了日常保养，就基本满足工作过程中的安全技术要求。
预防性维修制还根据作业了和运行时间的不同，规定了两种定期保养：一级保养（一保）和二级保养（二保）。定期保养得目的是：在两次相邻的定期保养之间，保持完好或保持额定工作能力状态。
叉车维修时清除在生产工作过程中由于零件表面磨损、零件变形、配合破坏等原因所致故障的全部技术过程。根据工作量可分为项修和大修。
项修是根据叉车的实际技术状态，确保工作能力所进行的针对性修理。项修进行跟换与恢复个别部件，并进行调整。
大修是修复机件的损伤和恢复其额定工作能力。大修进行更换和修复主要件在内的任何一个部件，并进行其调整，以修复部件的损伤和恢复其使用寿命。
柳工叉车安全操作规程：
一、 驾驶员应遵章守法，规范操作，安全行车，严禁酒后驾驶。
二、 驾驶叉车时禁止用货叉举升人员从事高空作业，以免发生高处坠落安全事故；禁止使用单叉作业，叉载重量应符合载荷规定，禁止超载作业。
三、 叉车作业时禁止高速叉取货物，禁止人员站在货叉上；叉取货物作业时禁止人员站在货叉周围，以免货物倒塌伤人。
四、 驾驶员在作业前应检查员车辆超重链、门架、货叉有无损伤，螺栓等是否牢固；检查是否需要加注燃油、润滑油，检查启动、运转、及制动性能；并且检查灯光、音响信号是否齐全有效，确认正常再启动操作；启动发动机后，听发动机运转情况，检查各仪表的指示状况。
五、 驾驶员在叉车起步前应观察四周，确认无妨碍行车安全的障碍后起步；载物起步时要缓慢平稳起步并先确认所载货物平稳可靠。
六、 驾驶员在叉货时，按需检查货叉间距，使两叉负荷均衡，货叉应尽可能深入载荷下面，注意货叉尖不能碰到其他货物；采用小的门架后倾来稳定货物，避免向后滑动。行驶时货叉底部距地高度应保持300-400mm的距离。
七、 叉车载物高度遮挡住驾驶员视线时，应倒开叉车；倒车时要发出倒车信号，由后轮控制转向时必须时刻注意车后的摆幅，车速要平稳，观察前后有无来车及行人。
八、 驾驶叉车在进出作业现场或行驶途中不得将货叉升得太高，要注意上空有无障碍物阻挡，禁止载物行驶中急刹车和高速转弯。
九、 驾驶叉车在工厂内主干道行驶时，不得超过30km/h，其他道路不得超过20 km/h。行驶时要与前面的车辆保持一定的距离，前进时如有行人或车辆应发出信号，下坡时严禁熄火滑行。
十、 驾驶叉车在卸货时的车速应缓慢平稳，注意车轮不要碾压物品垫木等其他物件，以免崩起伤人；卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。
一、属具的使用意义
和传统意义上使用柳工叉车货叉叉取货物托盘进行搬运和堆垛相比，专用的属具应用能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本。专用的叉车属具可实现对货物的夹抱、旋转(顺/逆时针)、侧移、推/拉、翻转(向前/向后)、分开/靠拢(调整货叉间距)、伸缩等功能，这是普通叉车 货叉所无法完成的动作。
柳工叉车专用属具的应用所体现出的意义可以概括为一下几点:
1.生产效率高，运行成本低。
机械化搬运比传统的人力搬运作业时间短，同时降低了劳动力的支出和成本，提高了工作效率。在同一个搬运循环中，叉车的动作次数明显降低，叉车相应的轮胎/传动齿轮/油耗等也相应降低，运行成本也相应减小。
2.操作安全，降低了事故率。
由专业叉车属具制造商设计和生产的针对不同行业工况的属具均设计有安全装置，在异常情况时所夹(或叉)的货物不易滑落， 如夹类属具的保压装置(承载货物时，油管爆裂，液压系统保持压力，货物不会滑落);侧移类属具的末端缓冲装置等，降低了事故率。
3.货物损耗小。
借助于属具特有的夹持/侧移/旋转等功能，货物可以更安全地被运送或堆高或装卸，进而将货物损耗程度降到底线。属具的使用也同时降低了托盘的使用频率(如无托盘搬运作业)，其相应的采购和维修成本也得到减小。
