赛柏斯防水涂料价格

XYPEX“赛柏斯”产品是用加拿大XYPEX化学公司以硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥、石英砂等为基材，掺入活性化学物质混配而成的粉末状防渗材料，是一种以渗透结晶方式为主、环保型、无机的催化剂功能性材料。掺合剂与混凝土混合搅拌后，经过催化原理在混凝土中形成枝蔓状的结晶体，填塞毛细孔道，从而使混凝土内部变得更加密实、防渗。其线性膨胀系数与混凝土基本一致，防渗年限基本与混凝土结构的寿命相同，具有增强混凝土强度和耐久性延缓混凝土的碳化过程，阻止钢筋锈蚀的功能。对于混凝土结构出现的裂缝遇水后有自我修复的能力，如果混凝土产生裂缝，遇到水又可以二次、三次等多次产生结晶，赛柏斯防水价格，封堵裂缝，故其防渗作用是长久性的。

为确保工程防渗质量，节约工程投资，通过借鉴国内外一些先进的设计理念和设计方案，浙江赛柏斯，结合石油化工装置自身的特点，决定利用装置的现有混凝土地坪，采用地表防渗的办法。地表防渗的方法是：通过改良地面混凝土，在混凝土中掺入XYPEX掺合剂和钢纤维使其成为钢纤维防渗混凝土，替代HDPE膜，来达到工程防渗、防腐、防易燃及环保要求。??于炼油化工装置，由于地下基础占据整个装置面积的30%左右，基础底标高不统一，加之地下线管线错综复杂，如采用HDPE膜的防渗方案，施工实施难度极大，很多高低不平等因素，无法保证施工质量。HDPE膜费时费工费力且工程投资很大。

整顿旧桥加固设计市场，提高旧桥改造加固的设计质量

旧桥改造加固是比新建桥梁更为复杂的综合性技术经济问题。我国目前的状况是：专门从事旧桥改造加固设计的技术人员不足，赛柏斯防水，“大手笔”的不愿意干，没有一定专业基础和实践经验的人又干不了。近年来，赛柏斯防水材料怎么样，相继成立了一些专门从事桥梁加固的小公司，技术力量相对薄弱，其中有些是以推销材料为主，对桥梁加固知识了解甚少。旧桥改造加固设计的技术含量不高，只有宏观的定性分析，缺乏科学的定量分析，设计带有一定随意性。

与会专家说，旧桥改造加固设计涉及的问题非常复杂，主要包括：1.桥梁的病害诊断，承载力检算及改造决策分析；2.改造加固总体方案设计；3.加固构建承载力计算，使用功能及耐久性设计；4.构造细节及施工工艺设计。

桥梁结构的病害诊断及发展趋势预测是改造旧桥的基础。改造加固总体方案设计是旧桥加固设计的核心内容，针对桥梁的病害和使用功能要求采用综合治理措施，制定科学合理的改造加固方案是十分重要的。

与会专家建议，针对我国旧桥加固改造设计的混乱状态应加大对旧桥改造加固的科研投入，尽快编制与我国现行桥梁设计规范相适应的旧桥改造加固设计规范，整顿旧桥加固设计市场，推广和普及有关旧桥改造加固的基本知识和先进技术；提高旧桥改造加固的设计质量。

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