冷补沥青添加剂

沥青在机场道面的应用是随着航空事业的发展而发展的。一次世界大战前，一些发达国家曾用沥青修建了表面处治式或沥青贯入式及双层沥青表面处治式机场道面。到了20世纪40年代，喷气式飞机研制成功并大量投入使用，这种飞机发动机喷出的高温高速气流，冷补沥青多少钱一吨，扩散到道面上的温度可达150℃，速度可达60m/s，为了满足新型飞机的特殊需要，出现了采用沥青混合料修建的道面，很快许多国家的机场跑道纷纷采用沥青混合料修建，冷补沥青应用，我国也用沥青混合料修建了多个机场。由于沥青道面没有接缝和维修方便简捷，因此受到人们的欢迎。

改质沥青是以中温沥青为原料，连续用泵送入带有搅拌的反映釜，冷补沥青，经过加热反应，析出小分子气体，釜液即为电极沥青。改质沥青主要用于电解铝行业生产预焙阳极块，制造高功率电极棒，也可作为电极粘结剂。改质沥青（Modified pitch)理化性质：常温下为黑色脆性块状物，有光泽；有臭味，冷补沥青填料，有毒。我国每年改质沥青的出口量为10万吨左右。因此改质沥青的国际市场十分乐观。目前国内改质沥青的产量约为15万t/a，主要大型生产厂家有武钢焦化厂、水钢焦化厂、酒钢焦化厂、马钢焦化厂、宣钢焦化厂、石家庄焦化厂等。

改性沥青——指掺加橡胶、树脂等高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外搀剂（外掺剂），并与沥青均匀混合，使得沥青的性质得以改善而制成的沥青混合物。改性沥青多用于土建工程，如公路工程、水利工程、房建工程等。改质沥青（Modified asphalt )理化性质：常温下为黑色半固态物质，有光泽；无味、没毒。

沥青与聚合物混合形成相容体系，改善了沥青的使用性能。根据沥青的改性原理，不论是聚合物吸附了沥青中的油分溶胀后分布在沥青中，还是聚合物吸附了沥青中的油分溶胀后形成连续相，沥青重组分分布在聚合物相中，都是因为聚合物的存在改善了沥青的高、低温性能，并且后者在更大程度上反映了聚合物的特性，因此，聚合物吸附沥青中的油分形成连续的网状结构，是大限度发挥聚合物改性作用的关键。

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