移动支付设备

　　厦门联合共享商务服务有限公司主要从事移动支付平台系统开发、收银平台系统开发。在移动支付中体验是乘车码成败关键。支付平台应该如何优化乘车码？

　　“经常因为角度或者光线的问题导致乘车码刷不成功，在高峰期还加剧了上车的拥堵。”“乘车码很方便，出门可以少带一样东西了。”“乘车码有优惠还会用，但是现在优惠结束了，还是重新启用公交卡，因为公交卡刷到一定次数有优惠。”“乘车码解决了公交卡忘记充值的烦恼。”“对于老人小孩而言，还是公交卡更为实际”……在各大互联网平台积极推动乘车码普及的同时，用户对于乘车码的看法却呈现了不同的看法。南方日报记者了解到，通过给予乘车优惠，的确带动了不少用户加入到乘车码体验的行列，但是随着乘车码优惠的结束，达到一定次数即可享受乘车优惠的公交卡又获得了不少用户的“返聘”。

　　“一方面需要提升乘车码在实际使用中的用户体验，另一方面也要将更完整的出行服务加入乘车码这个场景，才能满足用户出行需求。”据国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华在2018公共交通出行峰会上分享的一组数据显示，移动支付扫码，北京从门（家）到门（单位）这条链路上的平均出行速度只有每小时14公里左右，相当于骑自行车的速度；在这个链路中，平均只有43%的时间是花在地铁、公交内的，翔安移动支付，多达57%的时间耗费在了等车、换乘、进出站步行等轨道外。“能在手机上查看公交到站时间的各种APP，支付宝和微信支付对部分城市公交、地铁的扫码接入，另外在共享单车、网约车甚至地图导航等等的各种服务，都应该成为一个出行服务整体提供给用户，这样才能给予用户最完整的出行体验，而并非只是乘车码单独一项服务。”

　　厦门联合共享商务服务有限公司主要从事移动支付平台系统开发、收银平台系统开发。百胜中国市场销售额中移动支付销售额占比高达56%。

　　连锁快餐行业的竞争已呈白热化，移动支付设备，而便捷的移动支付技术，与连锁快餐行业的发展与升级需求不谋而合，成为拉动业绩增长的新型“利器”。

　　5月2日，百胜中国发布了截至2018年3月31日未经审计的一季度财报。财报显示，一季度公司移动支付销售额占比近56%，同比增长25%。

 　　肯德基和必胜客作为百胜全球餐饮集团旗下两大品牌，也是连锁快餐行业在移动支付布局上的“先行者”。从媒体近年来大量的报道可以看出，这两家连锁快餐业巨头借助移动支付，已收获不俗的“战绩”。

　　截至目前，移动支付免费版，全国超过5000家肯德基门店、超过1700家必胜客门店已经上线了微信支付，通过微信支付智慧餐厅解决方案，为顾客构建了便捷的支付体验。

　　据悉，全国超过5000多家肯德基门店已支持“肯德基+”小程序服务。基于微信平台，肯德基打造的“肯德基+”小程序，通过“微信支付+小程序”的产品能力，让顾客即便不在门店，也能随时随地完成点餐以及在线付款流程，并能在门店的专用通道快速取餐。更低的操作门槛、更短的服务时间，降低了过去由于繁琐的点餐流程和排队而造成的顾客流失。财报同时指出，目前肯德基中国的会员人数已超1.2亿。肯德基主打会员功能的“肯德基会员活动”小程序，则为庞大的会员群体提供了更有效的扫码、会员积分和支付等服务。

　　必胜客基于微信公众号打造的“必胜客会员平台”，也让优质的会员服务在指尖轻点就能实现，不仅为顾客带来更便捷的就餐体验，还大幅拉动了门店的业绩盈利。

　　除了微信支付和小程序，肯德基、必胜客还创新性地“组合”了微信的卡券、扫一扫、公众号等多样化产品能力和营销工具，推出“必胜客Hi比萨”社交礼品卡小程序、肯德基的“红包店”等多种创新的社交玩法，为顾客带来享受更智慧的餐饮服务。

　　其实目前很多餐饮商家想要接入移动支付，但是没有像百胜餐饮这样的庞大财力支持，所以如果移动支付服务商能够解决餐饮商户移动支付的痛点，必定受到商户欢迎。

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