法兰金属软管价格

金属软管价格 系统要求

（1）实现发动机和配装飞机附件机匣之间的管路接口连接。

（2）发动机和配装飞机附件机匣共用滑油系统，金属软管实现输送滑油系统工作介质，如图1 所示。1.2 结构尺寸要求

（1）根据某型发动机、飞机附件机匣的空间位置和接口要求，金属软管采用硬管和软管组合结构，通过两端硬管部分将发动机和飞机附件机匣接口之间的空间角度转换为平面角度，使软管柔性部分成为1个平面内1 个圆弧结构形式。金属软管的结构尺寸如图2 所示。

金属软管价格在石化行业得到广泛应用，空调金属软管价格但在应用中也存在一些问题，主要是由于软管长度的选择和安装不当造成的。软管长度过长，会引起系统的不稳定，焊接金属软管价格，增加流体阻力、增加机械损伤及振动等问题；软管长度过短，就达不到补偿、减振、消噪的目的。所以，确定金属软管长度是首要工作。此外，还应综合考虑以下因素：介质的性质，平凉金属软管价格，操作温度，空调金属软管价格，操作压力，连接管道的公称直径，场地类别，连接方式，法兰金属软管价格，位移方式等。

检查要注意以下事项：

1.外表是否出现凹陷和扭曲的现象

2.内外钢丝是否出现移动现象

3.金属软管外钢丝有无被腐蚀或磨损现象

4.接头是否有松动或者泄漏现象

5.用欧姆表测量软管两端是否出现不通路现象

6.是否出现其它磨损或者损坏，如接头被腐蚀、磨损或者遭到外力损坏。

金属软管重新在使用前，除了要进行是否有机械损伤的目测检查外，还应该按照GB/T9572-2001的规定，测量其法兰直径之间的电阻值。其检查和检查结果合格后才能重新投入使用。

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