建筑结构加固方法电话

广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，资质齐全，经验丰富。

公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。

工程质量不达标的一大根源——现场野蛮施工

砌体工程

1、水泥出厂超过3个月

根据规范规定，阳春建筑结构加固方法，出厂超过3个月的水泥必须再进行一次复检，因为受潮、结块的水泥强度会降低。

2、砂浆搅拌不计量

砌体强度大的一个影响因素就是砂浆强度，砂浆搅拌用多少水泥多少沙子要根据配合比进行，不计量配合比就不准确，砂浆强度就无法保证。

3、锚拉筋不合格

锚拉筋末端必须带有90度弯钩，必须采用一级钢，长度必须符合要求。在放置过程中，往往出现漏放、长度不够、采用三级钢代替等等，锚拉筋是防止填充墙裂缝的重要措施，不规范的做法砌体裂缝必然增加。

4、二次结构混凝土人工振捣

圈梁、构造柱等二次结构混凝土的振捣应采用机械(振动棒)振捣，采用人工振捣的混凝土不够密实，混凝土缺陷增加，往往一抹了之，这对混凝土整体性和强度都有影响。必须先砌墙后浇构造柱，马牙槎先退后进，不规范的留置方法将墙体与构造柱之间的咬合力降低，增加砌体裂缝。

5、过梁搁置长度不够

规范规定，过梁的搁置长度应大于240MM，搁置长度不够会造成过梁下砌体局部受压不足或过梁掉落，危及安全。

6、斜砖一次性顶砌

规范规定填充墙砌体顶部斜砖应等待下面的砌体砌筑完成14天后才能顶砌，有些工地为了省事，一次性砌筑到顶，这样砌体水平裂缝会大大增加。

7、安装洞口不预留

安装工程中的消防箱、配电箱、空调风口等预留洞口应提前留设，宽度超过300的要加预制过梁，后期开洞砸墙给砌体带来裂缝，还产生大量的建筑垃圾。

8、砌体转角不同时砌筑

砖砌体的转角处和交接处应同时砌筑。在抗震设防烈度8 度及以上地区，对不能同时砌筑的临时间断处应砌成斜搓，其中普通砖砌体的斜搓水平投影长度不应小于高度（ h ）的 2/3（图 6. 2. 4 ），多孔砖砌体的斜搓长高比不应小于 1/2。斜搓高度不得超过一步脚手架高度。砖砌体转角处和交接处的砌筑和接搓质量，是保证砖砌体结构整体性能和抗震性能的关键之一，唐山、汶川等地区震害教训充分证明了这一点。

9、砌块出厂龄期不到就上墙

蒸压加气混凝土砌块出厂超过28天才能砌筑上墙，龄期不到的砌块强度低，易破损，砌筑后继续变形，增加裂缝。

10、卫生间止水台用水泥砖代替

卫生间应该做150MM高的混凝土止水坎台，不能用水泥砖替代，以免卫生间渗漏，砌体吸水造成墙体返潮。

广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，建筑结构加固方法有哪些，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，资质齐全，经验丰富。

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1.2钢柱的安装工艺：

?1）钢柱的吊装  

（1）一般的钢柱刚性较好，吊装时为了便于校正，采用一点吊装，其杯口柱吊装如下： 吊装前将杯底清理干净。操作人员在钢柱吊至杯口处上方后，各自站好位置，稳住柱脚将其插入杯口。 柱子降至杯底时停止落钩，用橇棍撬柱子，使其对准杯底中线，然后将柱缓慢落至底部。拧紧柱脚螺栓

双机抬吊施工要点：  ?尽量选用同类型吊车；  ?根据起重能力，对吊点进行荷载分配；  ?各起重机的荷载不能超过其起重能力的80%；  ?抬吊过程中要相互配合，动作协调。以防一台起重机失重，而另一台超载，以免造成事故；  ?信号指挥：分指挥必须听从总指挥。

?2）钢柱的校正：  

（1）柱基标高调整。根据实际长度和平整度以及牛腿距离柱底部的距离，在保证牛腿标高值的情况下，控制基础找出标高。

（2）平面位置校正。在起重机不脱钩的情况下，将柱底部的定位线和基础定位轴线对齐，缓缓落至标高位置。

（3）钢柱校正。优先采用揽风绳校正（于柱底和基础间隙处垫上垫块），对于不便采用揽风绳的钢柱可以采用可调撑杆校正。

（4）为防止钢柱校正后的轴线位移，应在柱底板四周用10mm的厚钢板定位，并用焊接固定。钢柱复校后，在紧固地脚螺栓，并将承重垫块上下点焊固定。  

1.3吊车轨道的安装：

?（1）吊车轨道的规格和技术应符合国家现行有关标准规定，如有变形经校正后方可进行安装。

?（2）用墨线弹放安装基线位置，也可以在吊车梁顶面拉设钢线，作为轨道安装基准线。

?（3）轨道接头采用鱼尾板连接时，应注意：  ?轨道接头应顶紧，间隙不大于3mm，错位不大于1mm；  ?伸缩缝按设计要求进行，误差为3mm  ?采用压轨器于吊车梁连接时，应做到紧密贴合，间距不大于0.5mm；

?（4）轨道接头和车挡之间的间隙要符合设计要求，当未明确提出要求时，应根据温度留出自由膨胀的间隙。  

1.4 钢屋架的安装工艺：

?1)钢屋架吊装 ：

（1）可采用履带式起重机或塔式起重机进行吊装。

（2）钢屋架侧向刚度较差，安装前需确定其稳定性，不足时应进行加固。

（3）施工要点：  ?绑扎点必须在节点处，以防钢屋架在吊点处发生变形。  ?为使得钢屋架不发生摇摆，以及其它构件发生碰撞，吊装前两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以保持正确位置。  ?就位时，钢屋架下弦的定位标记与柱顶标记，严格对齐，并点焊加以临时固定。  ?钢屋架吊装就位后，应在两侧对称布置缆风绳固定；第二榀钢屋架就位后，每坡用一个屋架间调整器，进行垂直度校正，在固定两端支座处，并安装水平和垂直支撑。

?2）钢屋架校正：用经纬仪安置在柱顶一侧，与轴线平行，距离为a，在对面柱子上标出同样距离为a 的点，从屋架中线处挑出a 距离，三点在一个垂直面上即可使屋架垂直。  

1.5门式钢架安装工艺：

?1）安装方法的选择：门式钢架一般跨度较大、坡度陡、侧向刚度小，容易变形，所以选择合适方法至关重要。  ?常用方法：半榀钢架就地平拼，单机安装或双机台吊安装，同时合拢；半榀钢架在基础上力拼，单机扳起，同时合拢；两个半榀钢架在基础上组装，双机或多机整榀扳起等。

?2）吊点绑扎与就位：

（1）半榀钢架的就位位置应根据履带式起重机的回转半径和场地条件而定。门式钢架的绑扎点的选择十分重要，由于上弦点极易变形，如绑扎点选择不当，在扶直和起吊过程中会产生很大变形。  ?常用四点扶直（上、下弦各两点）、两点起吊、铞头滑动的绑扎方法。  ?这种绑扎方法的特点：上、下弦两吊点的吊索用滑轮穿过，以便扶直时旋转；同时使钩头吊索套在滑轮上，以适应从扶直过度到吊升时钩头位置的变化，并用保险索拉住，以免滑过。

（2）在钢架吊装过程中，钩头高度、吊索长度和吊索内的拉力，均按钢架吊直状态进行计算；

（3）吊装时，左右两半同时起吊，待起吊到设计位置时，先将柱脚固定，然后安装人员站在用塔吊搭建的临时工作台上安装两个半榀钢架顶铰销子。  

?3）临时固定与校正：吊装后，钢架用缆风绳临时固定（每半榀两侧各拉两根），待第二个钢架吊装好后，先不要松开吊钩，须安装好全部檩条和水平支撑，同时进行钢架校正，使得两个钢架形成一个整体后再松去吊钩。从第三榀开始，只要安装几根檩条临时固定刚架即可。刚架的校正，主要是校正顶铰处和柱脚中间、垂直于柱脚的横向轴线及刚架上弦的直线度等。  

2. 压型金属板安装工艺：

?2.1 安装前的准备工作：

?1）技术准备：

（1）压型钢板的板型确认，包括镀锌钢板的材质、厚度、力学性能、防火能力、镀锌量等要求。

（2）压型钢板排布图，根据已经选定的板型宽度，在图纸上预先排布压型钢板，从而确定板材的板材加工长度、数量。

（3）其他技术准备，建筑结构加固方法服务商，包括设计文件、施工作业指导书，安全手册，技术交底等。  

?2）施工作业条件：

  施工之前，应及时对钢结构的安装、焊接、节点处高强度螺栓、油漆等工程的施工隐蔽验收。  ?有关压型钢板的材质复检和试验鉴定已经完成。  ?安全措施已落实到位，建筑结构加固方法电话，高空行走马道已经绑扎牢固。若相邻两梁间距若大于压型钢板允许承载的跨度，则应根据施工组织设计的要求在两梁之间搭设顶架。

2.2 压型钢板的安装施工：

?1）压型钢板的施工要点：

（1）压型钢板在装卸和安装中严禁用钢丝绳捆绑直接吊装，运输及堆放应有足够的支点，以防变形。

（2）铺设前，应进行矫正；

（3）钢梁顶面应保证清洁，严防潮湿及涂装工程未干。

（4）下料、切孔工序采用等离子切割机操作，严禁用氧气切割。大孔洞四周应补强。

（5）根据设计要求，搭设临时支顶架，且支顶架应在混凝土达到一定强度后拆除。  

（6）压型钢板按图纸放线安装、调直、压实并点焊牢靠。  

（7）压型钢板铺设完毕，调直固定后，应及时用锁口机进行锁口，以防由于施工材料堆放或人员行走，造成压型钢板咬口分离。  

（8）压型钢板安装完毕后，进行钢筋铺设前应及时清扫，边角料应分类堆放。  

（9）加强成品保护，通过铺设交通马道以减少作业人员在压型钢板上的直接走动，严禁在压型钢板上堆放重物。

（10）施工质量：波纹对直，所有开孔、节点裁切均不得氧气火焰实施，以免烧镀锌层；板缝咬口间距不得大于板宽的1/2，且不得大于400mm，整条缝的咬合应确保咬口平整，咬口深度一致；所有板与板、板与构件之间的缝隙不能直接透光，所有宽度大于5mm的缝应采用砂浆、胶带等堵住，避免漏浆。  

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旧厂房加固改造难？嘉集为您解决！

随着社会的发展与进步，我们越来越重视工业厂房的加固与改造，这对于现实生活中具有重要的意义。旧工业厂房因勘察设计和施工的失误、非正常使用、荷载众多、使用环境恶劣、使用时间长等因素，导致结构体系承载力降低，严重影响结构的安全使用。

厂房的加固改造比新建节约资源，且回收投资的速度快，所以结构加固工作便显得尤为突出和重要。

旧厂房加固改造工程的特点、难点：　　

1.工期短

　　旧厂房加固改造的工期往往受到严格限定，一般需大修改造的车间都是产值较高、生产任务多，旧厂房改造时不能停产，即要求边加固边生产，即使能停产时间也非常短，一般不会超过一个月，因此要求加固改造所用时间越短越好。　　

2.设计施工障碍多

　　原厂房有旧设备基础、旧管线、设备吊车甚至产品等设施，加固改造时，许多设备和产品不能移动，施工时各种类物件经常相互碰头，故设计及施工前要数次深入到现场仔细观察纪录，寻找切实可行的加固设计和加固施工方案。

　　

3.工作内容多施工难度大

　　施工作业会出现立体交叉作业和各专业工种之间的平行流水作业，再加上车间还有工人生产，工作面狭小、操作空间紧张、施工难度较大。　　

4.安全要求高　　

若厂房不能停产施工，则建筑加固施工和生产同时进行。厂房内的生产设备和产品有许多贵重和精密的设备价值高，在施工中一定要注意防火及高空坠物，保护好设备及人员的安全。

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