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简单了解房车电力系统后回到文章开始的问题,这种“无外接电”在实际使用中真的靠谱吗?首先是储存,把一块蓄电池变成两块,把80AH 变成 200AH,就会产生房车重量增加、房车配重发生变化的结果。另外关于锂电池的稳定性有待于进一步讨论。其次是放弃外接电的补给,仅选择太阳能、汽车发电机(12V)等进行充电。太阳能受纬度、天气、地形等外力影响较大,在实际使用时只能作为其他充电模式的备选方案。汽车发电机看似靠谱,其实则不然。房车经常停在一个地方数天之久,发动机根本不启动何谈发电。最后是房车的逆变系统。因为受到储电量的制约,即使携带大量的电池,大众T6座椅改装,仍然很难满足正常生活所需要的 220V 电力。
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我的房车电不够用,该如何解决?
在目前中国房车产业发展和营地相对滞后的大背景下,我们面临一个很大的问题就是“电不够用”。那么我们了解了房车电能系统的“三个板块,七个环节”之后,我们大概对房车电能系统改造就有了方向。
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