国道波形护栏

波形护栏板厂家配套板规格及施工有关选择

护栏生产商的安全屏障，在“公路交通安全设施设计及施工技术规范设置原则”（tjt074-94）明确规定，根据实际情况，我们应该有以下几点增加：

1）普通填土段采用普通波形梁护栏，立柱间距为4M。

2）长桥长度＞40米采用水泥混凝土墙护栏。

3）侧沟采用矩形沟与盖板切割段，无护栏。

4）在整个互联互通范围内。

5）路边的结构，桥墩或桥台、挡土墙（包括墙、路肩墙、路堤）运河、池塘、湖泊或填方高度大于8m的道路，并平行于公路路边的路，距离和低于公路，钢筋支撑杆、柱行距为。

3中分护栏在交通量大的情况下，如果车辆高速穿越中央分隔带，可能会产生严重后果。因此，中心分压器的宽度是设置护栏的重要依据。

3.1形式的选择

1）波形护栏板：护栏安装在中央分隔器上，分和组装在结构上。分离式护栏适用于中心区较宽，而中间带埋在交通事故中带一个通信管道截面可以大大降低；护栏中间带宽度的组合式窄，中间带结构的一部分，很难修复，一般不使用。

    波形护栏板是半钢护栏的主要方式，是一种由钢筋混凝土护栏板相互拼接和支撑的立柱连续结构。

信息技术应用时，路基变形的柱和梁吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，并返回到正常行驶方向，避免车辆跑下路面，以保护车辆和乘客，减少事故损失所造成的。

钢护栏板相位柔和，具有较强的吸收冲击能量的能力，并具有较好的视觉诱导功能，与道路路面形成和谐，外形美观，可用于小半径，损坏容易改变。特点：具有抗震性好、成本低、寿命长、安全性高、绿色环保等优点。