翼展式运输半挂车

邓州市华耀汽车有限公司是一家集汽车挂车生产制造、科研、设计、贸易一家零部件生产、销售于一体的现代化综合性企业！

公司拥有一l流的数控生产设备，主要产品有：仓栏半挂车、平板半挂车、箱式半挂车、自卸半挂车、鹅颈半挂车、舞台车、骨架车等

车辆质量有保障，手续齐全，箱体合理分布，欢迎您随时电话咨询！

低平板挂车如何承受外部压力

低平板挂车最关键部分是在大梁的规格、液压系统和斜撑方面，用户在购买车的时候一定要注意大梁承载性，液压顶我们要尽量选名l牌，斜撑要注意厂家焊工和加固问题。

我们都知道猛提车的惯性力很大，很容易会造成车架变形、车厢和付车架开焊以及烧油泵或破坏密封圈、破坏液压缸等损害，厢式运输半挂车，会使得车辆的使用寿命降低，严重者还会出现翻车事故.所以一般侧翻自卸半挂车禁止举升时行车。手动千斤顶来说它的工作原理把。

千斤顶是个最简单的油缸了，它是通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单项阀进入油缸，自卸半挂车韧性好，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱。

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选对车型是“轻量化”的前提

选对车型是轻量化的基础，不同的车型在重量上的差距是非常大的，只有在选对车型的前提下说轻量化才有意义。比如说，在北方长途重载拉煤、拉铁粉一般选用仓栅挂，而不选择自卸式和鹅颈式，鹅颈和自卸自重都大的难以接受。适当减短挂车的长度也有助于轻量化。据网友“易水寒”的一篇帖子中介绍，南召自卸半挂车，适当减短挂车的长度能有效减重，不过只适应北方地区拉煤、铁粉等重载车辆，可适当减短挂车车身长度，我们这里挂车一般都做13米长的，翼展式运输半挂车，可逐渐有人开始做12米长的，甚至有人做11米长的，减轻个几百公斤不成问题!但是也要注意在，车身短，势必装的高，车辆重心高了势必加大倾覆的可能性，特别是在路况不好的地方，而且还要注意国家车辆限高的规定，小心罚款。

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