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记者：请您谈谈国外塑料门窗的发展、应用情况和技术现状。

陈祺：uhmwpe管塑料门窗最早是于20世纪50年代由德国首先开发成功的。1955年，德国诺彼尔公司成功开发出塑料窗框用异型材，赫斯特公司进而研制出PVC塑料窗，经过50多年的努力和产品技术水平的不断提高，塑料门窗以其保温、隔热、隔音、耐腐蚀等诸多优势，在欧洲乃至世界迅速推广应用。目前，无论是技术水平还是发展速度，德国均居地位。由于上世纪70年代世界性能源危机爆发，德国政府为了解决寒冷地区门窗的冬季结露和节省供暖能源的问题，开始重视塑料门窗的研制和应用。在政府的大力推动下，塑料门窗的质量迅速提高，frpp管材生产厂家，标准和规范逐步完善，济宁frpp管，最终形成了规模巨大、高速发展的产业。

不锈蚀：PP管可在很大的温度范围内承受PH值，范围在1～14的高浓度的酸和碱的腐蚀。◇ 耐磨损、不结垢：PP管及管件内壁均匀光滑，流动阻力小并且不结垢。◇ 减小振动和噪声：PP管具有优良的隔声性能，可显著减少由液体流动引起的振动和噪声。◇ 防冻裂：PP材料弹性优良使得管材和管件截面可随着冻胀的液体一起膨胀而不会胀裂。◇ 防结露，热损失少：PP材料为不良热导体，frpp管件，可减少结露现象并减少热损少。◇ 安装简单：PP管重量轻，安装操作方便，并且具有可焊性。◇ 使用寿命长：PP管系统在规定的使用条件下寿命达50年。

 管道全位置自动焊接指的是在管道相对固定的情况下，焊接小车带动焊枪沿轨道围绕管壁运动，从而实现自动焊接。就大家的一般来说，全位置自动焊接装置由焊接小车、行走轨道、自动控制系统等部分组成，目的是为了提高焊接质量和劳动生产率、减轻工人的劳动强度。

　　焊接小车

　　焊接小车是实现自动焊接过程的驱动机构，它安装在焊接轨道上，带着焊枪沿管壁作圆周运动，是实现管口自动焊接的重要环节之一。焊接小车应具有外形美观、体积小、重量轻、操作方便等特点。它的核心部分是行走机构、送丝机构和焊枪摆动调节机构。行走机构由电机和齿轮传动机构组成，为使行走电机执行计算机控制单元发出的位置和速度指令，电机应带有测速反馈机构，以保证电机在管道环缝的各个位置准确对位，而且具有较好的速度跟踪功能。送丝机构必须确保送丝速度准确稳定，具有较小的转动惯量，动态性能较好，同时应具有足够的驱动转矩。而焊枪摆动调节机构应具有焊枪相对焊缝左右摆动、左右端停留、上下左右姿态可控、焊枪角度可以调节的功能。焊接小车的上述各个部分，frpp异径三通，均由计算机实现可编程的自动控制，程序启动后，焊接小车各个部分按照程序的逻辑顺序协调动作。在需要时也可由人工干预焊接过程，而此时程序可根据干预量自动调整焊接参数并执行。

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