水陆挖掘机出租

挖机常见的故障问题

发动机转速下降

首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。挖机在作业中速度与负载是成反比的，就是流量和泵的输出压力乘积是一个不变量，泵的输出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系统出现了故障，水陆挖掘机出租，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统，最后检查机械传动系统。

大沙民强水陆挖掘机常年对外承接各种大小工程保证质量工程遍及湖南、湖北、福建、广东、内蒙、江苏、唐山、天津、珠三角及东北三省地区。我们改装的水陆两用挖掘机可在八十厘 米以下的水上作业(可担任水库、鱼塘、及城镇建设中的河道清淤和水域治理、湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治等) 。

对于很多水上作业任务普通挖机只能望水兴叹，而水陆两用挖机需求十分旺盛，当地一些施工业主以高出市场近两倍的价格争相聘请水陆挖机施工。我们顺应市场发 展的需求成功将旱路挖掘机改装为水陆两用挖掘机，改装后的挖机，得到了客户极大赞赏。在试运行过程中，挖机稳定的工作性能，与改装后底盘相得益彰，能在松 软的淤泥中行动自如。水陆两用挖机给客户带来了高于普通陆用履带式挖机一倍的经济效益，赢得了用户的赞誉。

日本为啥要把挖机保养得那么好？

发达国家把汽车不当汽车，水陆挖掘机租赁，把工程机械真当工程机械，而国内正好相反，对汽车保养太重视，西安水陆挖掘机，对工程机械保养则太不重视。工程机械行业里流行着一句话：中国人把挖机当牛使，而日本人恰恰相反，把挖机当爷供着。

这不是危言耸听。不久前笔者和一位业界朋友聊起这个话题，一直在知名行业日企工作多年的他，给笔者举了个有趣的例子：“你知道日本人怎么爱护挖掘机的么?我亲眼见过他们在驾驶室里铺地毯，上车操作要脱鞋，而且带白手套操作，每天干完活都要把挖机清洗干净，简直比对亲儿子还好!”听得笔者目瞪口呆，这还是干活的工具么?要在中国，别说给挖机洗澡，连操作手自己干完活，累了一天，洗不洗澡都难说。日本人是不是太较真?对一个挣钱工具为啥这么上心呢?

经过一番调查，笔者发现，除了日本人普遍的“素质高”、爱干净之外，国家体制和行业发展阶段也是造成日本重视挖机保养的重要因素。

1、从制度上来看，日本工地上使用的挖掘机产品需要年审，年审检测不合格不允许继续作业，在强制的制度严格要求下，重视保养成为必然;同时，根据日本的使用要求，挖机的工作时间只要超过5000小时，就会被强制送到服务点进行维护，仅这一条就令中国操作手望尘莫及啊;

2、从对产品的使用情况来看，日本已经完成了工业化阶段，工程机械的工作量和工作强度都比中国小很多，人家是工作8小时必须休息，就跟欧洲的卡车司机一样，超过工作时间强制休息，多给钱也没人干，而中国的挖掘机只要买到手恨不得天天24小时连续干活，水陆挖掘机租赁价格，早日收回成本，为老板赚更多的钱。日本的设备不超负荷运转，这大大降低了挖机的维护保养压力;

3、从设备全生命周期价值最1大化角度来看，日本挖机如果报废，出于环保要求，要向政府缴纳大量的税金，所以往往日本的挖机老板更愿意保养好设备，以在合适的工作年限时尽早将设备推向二手市场及租赁商，这样不但能够促使挖掘机更换的频率加快，始终使用最1新技术的前沿产品，而且无后顾之忧;

          4、从流通的需求约束来看，日本的挖掘机一般在工作三五年，往往还不足5000小时，就开始进入二手机市场和租赁市场等领域，或者直接出口到发展中国家，日本正规渠道出口的二手挖机海关检测不达标禁止出口，人家这是维护良好商誉，以图可持续发展呢，即环保，又能减轻国内新机销售压力，使国内市场能够良性循环;

5、从信用体系来看，日本社会的信用体系高度发达，无论是日常消费品还是工业品基本都无次1货，一旦消费者购买到次1货可以到法1院起诉商家，造假者将面临破产风险。(难怪在日本订餐什么的根本不用押金和预付，人家有信用做背书哈)同样，在工程机械市场上挖机配件质量没的说，基本都是原厂件，价格也相对透明，所以保养所用的部件质量好，不容易引发关联问题。

6、从服务商的实力来看，日本的服务商更加成熟，维修技术高度专业化，检测设备等硬件也是世界领1先水平，能够充分保证保养和维修后的产品质量;

7、从操作手使用习惯来看，日本人对设备确实比较认真负责，严格按照操作要求操作和保养维护，定期检查，定期保养，一丝不苟，维护了良好的设备状态。

根据日本某二手挖掘机销售市场的一项故障维修统计，70%的挖掘机故障是由于保养和管理不善造成的，其他30%的故障分别为：机械故障、机器超负荷运行、其他故障等。

对挖机实行定期维护保养的最终目的是减少机器的故障，延长机器使用寿命，提高工作效率，降低作业成本。“工欲善其事，必先利其器”，看来在工程机械的“科学发展观”这方面，我们还需要向日本学习很多啊。

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