厂商 :天津兴邦华泰钢铁贸易有限公司
天津 天津- 主营产品:
高强度弹簧钢60Si2CrVAT的主要工艺措施为:
(1) 采取有效措施控制钢中有害杂质元素(如铅、锌、锑、铋及其他低熔点金属),强化脱磷和脱硫工艺操作,使硫、磷含量达到特优级钢标磷和脱硫工艺操作、使硫、磷含量达到特优级钢标准,采用真空脱气处理使弹簧钢氧含量达到10×10-6以下。
(2) 优化成分并进行了微合金处理。降碳提锰,内控碳在中下限,锰、铬在中上限,新疆耐候方管,以提高弹簧钢的韧性。同时采用计算机成分微调技术,装饰用耐候方管Q235NH,保证了上述有效成分目标命中率。
(3) 采取了夹杂物控制技术:①采用LF精炼和VD真空脱气处理,使非金属夹杂物充分上浮;②选择专用的精炼渣和中间包保护渣充分吸附夹杂物;③采用夹杂物变性处理。
(4) 控制连铸坯的碳偏析:①控制钢水的过热度;②采用合适的二冷配水;③组合式电磁搅拌。
一座毫不起眼的钢厂很可能是一个村一多半人的生计依靠。对于曾经小钢厂星罗棋布的唐山更是如此。这座资源城市里面的人多少都和钢铁有着千丝万缕的关系。“咱们唐山人不是矿上的(煤矿)就是厂里的(钢厂),就是有些干别的的,基本上买卖都是靠这些起来的。”唐山本土一位贸易商在跟记者聊起城市发展时,这样形容着唐山的产业结构。
确实,因煤兴,因钢而盛,这是唐山无法回避的发展轨迹。如今,耐候方管定制加工,为了碧水蓝天,唐山钢铁产业开启了艰难的去产能攻坚战,那些依靠钢铁产业生存的人们的饭碗自然遭到了冲击。
我国铁路车辆的提速,要求进一步延长车辆用弹簧钢的疲劳寿命,提高弹簧的静挠度,耐候方管加工厂家,以确保铁路运输的安全。预计今后几年,国家将投入20多亿元对现有的铁路进行更新改造,弹簧钢需求量在5万t以上,并且要求弹簧在尺寸规格不变得情况下,设计应力能达到1100MPa,疲劳寿命由原来的100万次提高到200万次甚至300万次以上[1]。
兴澄公司采用100t EBT+100t LF+100t VD+R12m大方坯连铸(300mm×320mm)工艺生产60Si2CrVAT铁路提速弹簧钢,已成功地批量生产出了疲劳寿命达300万次的铁路车辆用弹簧,其主要技术要求见表1。但还存在个别炉号性能不能完全达到铁标的要求,为此通过对其拉伸断口、化学成分进行了分析,并采用正交试验的方法找出了的热处理制度。
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