厂商 :深圳市拓日润滑油有限公司
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合成润滑油则能更好地保护这些部件
低温流动性更好
当汽车熄火一段时间后(例如一晚上),润滑油会凝固。但第二天,当发动机重新启动后,就需要润滑油立即流动起来以减少发动机部件摩擦。如果使用传统润滑油,美孚,这一过程需要很长时间,遇上冬天或严寒的环境则更久。然而,合成润滑油的设计目的是保证润滑油能在低温下快速流动。
提供更好的高温保护 保护关键的涡轮增压器部件
为了满足客户需求,汽车制造商为汽车配备了更小的发动机(为了提高燃油效率),同时加入了涡轮增压器(为了提高动力)。如之前提到的,发动机在高温环境中运行时,传统润滑油更容易发生故障,而涡轮增压器会使情况更严重。增压器内的轴以每分200,000转的高速运转,高碑店美孚600XP220齿轮,因此润滑油要接触到轴并且对轴进行准确润滑,高碑店美孚ATF220自动排挡,这点尤其重要。在这种条件下,高碑店美孚DTE25抗磨液压油,润滑油会更容易出问题,并在增压器部件上留下积碳,从而引起机械故障。合成润滑油则能更好地保护这些部件,使其保持理想性能,并提高发动机动力。
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美孚高温滑脂 SHC 系列具有出色的高温使用寿命,提供轴承保护和润滑油性能稳定性,并具有出色的低温能力和提供良好的抗磨损保护。具体应用包括:美孚高温滑脂 SHC 32:密封或可重新组装的滚珠轴承及滚柱轴承。键槽、螺杆及某些封闭式齿轮。在极端温度条件下的应用,推荐作业温度范围为 -50°C 至 180°C (在适当的 加脂周期下)。美孚高温滑脂 SHC 100:需要大温度范围的高速轴承和推力轴承。尤其适用于运行条件要求低摩擦、低磨损和长服务寿命的电动马达轴承。在极端温度条件下的应用,推荐作业温度范围为-50°C 至 200°C (在适当的 加脂周期下)。美孚高温滑脂 SHC 460 特级:因含有二硫化钼,故特别适于润滑机器滑动部件,如加脂周期长、运动受限或承受冲击负荷的凸轮和导轨。承受高温或高温和正常温度周期性的交替的烤炉传送装置或烘窑轴承。在极端温度条件下的应用,推荐作业温度范围为-40o C 至 180°C(在适当的 加脂周期下。
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