电动观光车租赁

现在的电动观光车以其节能环保、操作方便的的优势，很受一些旅游景区的追捧，广范的应用在景区及度假村等。可以说是游客必不可少的代步工具了。那么，要确保其效率及寿命，就得要好好的保养了。

1、充电每次都要充溢，避免中途间断，当车子使用超过15公里的时候就应该及时充电。

2、在充电前记得要把钥匙拔下，并断掉车子电源。

3、充点前查看电瓶内液面高度。坚持高出极板格栅5-10毫米，若电瓶液面缺乏，电动观光车运营，应该参与专用的蒸馏水，加水时要确保运用的是洁净的塑料杯或瓷杯，阻止运用金属器皿。

4、充电时阻止明火靠近，要翻开一切的电瓶盖，并坚持充电环境通风。

电动观光车使用主要是个人和企业，企业主要是用来做接待或者是在一些文化旅游景点的项目，个人主要是用来做运营或者是个人自己使用，一般在二线城市或三线城市，个人用来做运营较多。一般的消费者自用的相对是少数，主要是企业化运营。

由于电动观光车的实用性较强，所以越来越受到大众的青睐。在很多的地方都能用到，比如：酒店、学校、景区、公园、售楼处等等都可以使用到，车子轻便机动性强易操作，就算没有开过车也能很快上手。

结合电动观光车的一些特征，围绕电动观光车为主打的产品也开发出了很多，像电动巡逻车、电动高尔夫球车、电动老爷车等，这些车型普遍低碳环保，也不会有任何的噪音，是时下最热门的景区运营车。

近年来，电瓶观光车，随着高校的建设发展，适应大学生出行需求的校内电动观光车也应运而生。而校园交通由于其地点的特殊性，复杂性，造成交通管理权责归属的不明确等问题，有关于校园电动观光车的侵权问题也渐渐增多。通过对校内电动观光车承包双方的义务责任等进行深入研究，探究能够为广大在校大学生提供便利并妥善解决问题的对策，具有重要的实践意义。

伴随高校校区的扩张尤其是组建大学城以及高校扩招等新形势下，高校与社会交流的增多，校园空间的扩张带来的大学生对出行的便捷需求的迅速扩增导致校内电动观光车的盛行。针对日益增多的校内观光车侵权问题，校内电动观光车的交通安全问题与有效解决办法就成为高校校园建设与管理中的重要问题之一。

一、校内电动观光车的概念分类及发展现状

   校园电动观光车是近年来新兴的校内便捷代步工具，目前我们在校园里常见的校内观光车大多都是电动观光车，该车属于区域用车的一种，是专为旅游景区、校园、度假村、大型企业厂区等区域开发的环保型电动乘用车辆，主要作用是区域内接送或者区域巡逻，代步专用。为了方便师生出行，苏州电动观光车，校园内部配置电动观光车受到大力追捧，从目前运行的情况来看，也得到广泛的好评。没有电动观光车之前，学生从宿舍到教学楼可能得有将近半小时的路程，有些学生自己买自行车，但存放不方便，也不便管理。近年来高校后勤管理部门推行电动观光车运营之后，学生在校园内只要是看到电动观光车，招手即停，电动观光车租赁，花个1-2元就能够在几分钟的时间内到达目的地。从总体来看，电动观光车能耗低、无污染，无噪音、零排放，是高校校园里相对来说比较的理想的代步工具。在电动观光车投入运营后，大多数的师生都支持电动观光车校园推广。

二、校内观光车运行中存在的问题

运行车速过快且缺乏合理规范的行车路线

出于对相关方面对利益的追求，电动观光车的驾驶员在运行途中难免会出现车速过快和缺乏合理规范的行车路线的问题。调查显示，一方面，由于校内电动观光车属于个体运营，在获得收益方面也属于是“多劳多得”的原则，因此，大部分的车队司机都极力提高校内观光车的车速以提高车辆运行的频率。另一方面，校内观光车所行驶的线路只有粗略的行车路线而没有明确的规定，很大程度上是听从乘客需要而选择的，再加之司机的适当调整和决定。出于对成本和乘客需求的满足，司机必定会选择最近、最快的路线，容易造成交通事故。