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再也不是“老年代步车”！低速电动四轮车竟这么好看

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低速电动四轮车，可能很多人都会问是什么鬼？但一提“老年代步车”，他们就清楚了。今天立帖，只想告诉大家低速电动四轮车真不是“老年代步车”，请不要对它们有任何的偏见！！！

这几年，伴随经济和新能源技术的快速发展，低速电动车快速普及，广大同胞都能享受到“遮风挡雨、机动出行”的社会发展红利。所谓的“老年代步车”也随着很多大品牌的加入，产品品质、性能和安全性等方面都得到了卓越的提升。

大家认为的老年代步车应该是这样的，粗制滥造，毫无设计感，看起来就很脆弱，再加上到处横冲乱撞的印象，甚至会被看成是公路上的毒瘤。确实，很多小的企业或者小作坊，为了获利出品这种低端产品，只为成本较低、利润较大。

北京志远双伟专注老年代步车，电动轿车，新能源电动汽车等研发与销售，

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四轮老年代步车未来有待改进的地方

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四轮老年代步车的发展虽然越来越好，购买的用户也在不断增多，但是，没有任何一种产品是完美的，或多或少都存在一些不足的地方，这就需要在以后的生产过程中进行改进，以下是针对四轮老年代步车的一些不足有待改进的地方的讲解。

四轮老年代步车因为是四个轮子接触地面，如果行驶的地面不是很平整的话，就会发生和家中凳子一样的摇晃情况，在行驶过程中不断地摇晃，其稳定性和安全性可想而知。

四轮老年代步车的座椅都是一个支杆加座位的形式，老人坐在座椅上，所有的体重就靠座椅下面的一个支杆支撑，车子在行驶中不断地颠簸摇晃，座椅上的老人也随着摇晃，久而久之，那个支杆由于受力不均匀，与座位连接处很容易折断。

四轮老年代步车的座椅扶手，大都采用可翻折的扶手，从表面看，似乎方便老人上下车，其实仔细研究下就发觉，这样的扶手存在很大的安全隐患。

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我国四轮电动代步车行业出现欣欣向荣的景象

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随着城镇化的进一步深化，城镇道路越来越宽，越来越多，走路或者骑自行车已经不能快速的到达目的地。四轮电动代步车行业应运而生。四轮电动代步车以电力为驱动能源，使用成本相对较低、节能环保、出行便捷，越来越成为人们所喜爱的交通工具。事实是，四轮电动代步车作为绿色朝阳产业，在中国发展已有十年之久。

四轮电动代步车具有新燃料电池以及纯电动以及混合双动力等诸多模式供人们选择，为人们的便利出行立功了有利条件。四轮电动代步车行业的长足发展还能极为有效节约能源，减少了“温室效应”规模的持续扩大。我国的四轮电动代步车行业虽然得到了一定的发展，但与发达国家相比，仍存在许多不足的地方，我国仍需要针对性较强攻克电力汽车不足的地方，进一步促进我国四轮电动代步车行业的稳定发展。

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