商务车发动机润滑油

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平行进口车业务将最感受到英国脱欧影响

　　据日本《经济学人》周刊刊文：“英国‘脱欧’将造成全球性金融冲击。”文章说，英镑在金融市场上已经渐趋疲弱，“脱欧”或将导致英镑进一步急剧贬值， 引发市暴跌。当然，不仅仅英国，汽车发动机润滑油价格，全球都会下跌，作为避险货币的日元、美元将受到青睐。随着英国脱欧的成功，在一定时间内，随着日元、美元受到金融市 场的青睐，两种货币必然升值。无形中这样的情况将会使得平行进口车商的成本大幅度的提高，最终体现到市场上的情况就是平行进口车的售价会水涨船高。

　　

二、在英国生产的进口车价格还有待观望

　　虽然英国独立的汽车品牌已经在上世纪七十年代几乎被彻底打垮，但是英国强大的汽车工业却通过另外一种形式在整个汽车市场中发挥着重要的作用。作为多个 品牌的生产基地，比如宝马集团的Mini和劳斯莱斯，还有来自亚洲的日产。就工业规模而言，英国东北部的汽车产量甚至要超过整个意大利，而英国生产的车辆 中约有58%出口到欧洲市场。在脱欧之前，英国的汽车工业可以在欧盟统一的供应链基础上享受低成本的优势，而一旦脱欧，英国的这种低成本优势将不复存在， 在一定程度上将会提升英国生产的车型的生产成本。自然，在英国生产的车型势必会涨价。不过，从另一个角度来看，如果英镑贬值，这样的涨价幅度很有可能被英 镑的贬值而抵消。所以在英国生产的进口车是否会有价格变动，现在真的说不好。

对于中国广泛使用的国产民用轿车，在性能上、使用环境上都和国外有很大的不同，针对中国特殊的路况和汽车特点，在这一点上，中国人自己生产的润滑油更适合在本土使用。当然，因为国产润滑油起步比较晚，在配方基本上主要采用的也是国际几大添加剂公司的推荐配方，只是在个别比例上稍稍有所偏差，柴油发动机润滑油厂家，但不会影响到整个润滑油产品的品质。

从价格方面来讲，进口油的价格比国产牌要贵30%~40%，比起一般国产油更要贵一倍还多。所以一味花高价追求进口牌会增加很多不必要的开销。

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