锋范汽车音响改装

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保证放音的稳态特性与瞬态特性良好的基本条件，应注意喇叭的等效力学品质因素（Qm）与放大器阻尼系数（KD）的配合，这种配合需将喇叭的馈线作音响系统整体的一部分来考虑。应使喇叭的馈线等效电阻足够小，小到与喇叭的额定阻抗相比可以忽略不计。其实喇叭馈线的功率损失应小于0.5dB（约12%）即可达到这种配合。

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由于各种功放和喇叭都各具音色特点，有的音色偏温暖、有的偏冷艳、有的偏软、有的偏硬。因而用户可根据音色特点将它们搭配在一起，可形成独具特色的汽车音响系统。通过合理搭配器材，扬长避短，进行冷暖互补，太原汽车音响改装，软硬相兼，取得优美的音色。

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喇叭灵敏度的差异，众泰汽车音响改装，对喇叭驱动功率的要求产生了重大影响。喇叭的灵敏度每减少3dB，为了达到同样的声音强度，需要将功放的输出功率增加1倍。例如，喇叭灵敏度由95dB/W/m降到92dB/W/m，帕萨特汽车音响改装，原来使用50W的功放，现应使功放功率增加到100W。可见，雪弗兰汽车音响改装，当喇叭灵敏度不相同时，所需驱动功率不相同；灵敏度高的喇叭可使用较小的推动功率，就能取得所要求的音量。在汽车音响器材搭配时，喇叭灵敏度是否适配就显得十分重要。

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