吸盘吸废铁龙门吊行吊

龙门吊行吊龙门吊的支腿主要作用是为了分散压力，降低压强，在设计龙门吊支腿时要考虑好：

有些厂家在设计上主梁跨度位置两侧与支腿连接的上横梁，既未采用矩形钢板法兰螺栓连接，吸盘吸废铁龙门吊行吊，也没采用矩形钢板连接法兰焊接的方式，而是在主梁跨度位置两侧与支腿连接的上横梁做成了一根工字钢伸出的形式，龙门吊行吊检修改造，与支腿法兰无法对接，在现场连接时只能采用垫钢板的方式与上横梁焊接连接。

在现场安装时由于支腿所垫钢板厚度较悬殊，特别容易导致龙门吊失稳，不符合要求的支腿焊接处因受力不均等现象极易产生断裂，在龙门吊运行摇晃、扭转振动的情况下造成撕裂倾覆。

由于左侧大车驱动电机制动器调整过松，右侧大车驱动电机制动器调整过紧，因而造成在大车运行时，左侧大车运行速度高于右侧大车运行速度，造成运行或制动时来回扭转运行。

电气是龙门吊的动力之源，每一台合格的龙门吊行吊龙门吊都安装电气保护装置，如：安全开关、回路电流继电器、紧急开关等等，它们的工作原理如下：

1、装在龙门吊操纵室门口上的安全开关和桥架栏杆门上的安全开关只要任意打开一个都会使主接触器自动断开、切断电源，以防检修人员在桥架上发生触电和意外事故。

2、大小车限位开关、起升限位开关：当大、小车运行到极限位置及吊钩升降到极限位置时，龙门吊限位开关动作，主接触器断开，电源切断，以保证起重机的安全工作。此时，必须将控制手柄扳回零位，并按下启动按钮方能接通电源，使电动机向相反的方向启动。

3、龙门吊主回路电流继电器和各机构电动机的过电流继电器是保护各机构电动机发生短路或过载的保护元件，当电机电流超过继电器的整定值时，继电器动作触点断开，使主接触器断电。

4、各机构控制器的零位触点，是用来保护主接触器的元件。可确保龙门吊控制手柄未放回零位时电路不能接通，从而避免电动机在无电阻情况下直接启动，有效保护了主接触器。

5、龙门吊紧急开关是供操作人员在遇到紧急情况时，快速切断电源的重要元件。

龙门吊是桥机的一种变形，是桥架通过两侧支腿支承在地面轨道上的龙门起重机。通用门式起重机由门架、大车运行机构、起重小车和电气部分等组成。

门式起重机的门架由上部桥架（含主梁和端梁）、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大龙门吊起重机作业范围，设计人员在设计时主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外，形成悬臂；也可采用带臂架的起重小车，通过臂架的俯仰和旋转扩大起重机作业范围。

通用门式起重机龙门吊行吊具有起升机构、小车运行机构和大车运行机构。这些机构和它们的零部件一般与桥式起重机通用。通用门式起重机的门架结构有单主梁、箱形双梁、桁架等多种型式。龙门吊取物装置通常采用吊钩、抓斗、电磁吸盘，也可两用（吊钩 抓斗、吊钩 电磁吸盘、抓斗 电磁吸盘）或三用（吊钩 抓斗 电磁吸盘）等。

吊钩门式起重机适用于车站、码头、工矿企业及物资部门的货场和露天仓库，装卸、搬运各种成件物品。抓斗门式起重机适用于煤、矿石、砂等各种散状物料的搬运。电磁门式起重机适用于冶金厂、机械厂装卸搬运钢材、铁块、废钢铁、铁屑等物料。两用及三用门式起重机用于物料经常变化的场合。

龙门吊的安全使用与安装、检查、试运转有着密切的联系，龙门吊在安装检查无误后，按照国家规定要进行试运转，试运转的结果要符合以下要求：

1、先开动龙门吊起升机构进行空负荷升降操作，并使小车在全行程上往返运行。试验三次后无异常现象，操纵机构的操作方向与龙门吊的各机构运转方向相符。

2、将小车停在跨中以额定起重量的50%、75%做起升试运转，直至加到额定负荷，小车在主梁全行程上往返五次各部分无异常现象。

3、将小车停在龙门吊跨中缓慢起升1.25倍额定负荷，离开地面10cm悬停10分钟。卸去负荷将小车开到支腿处，龙门吊金属结构无变形、无裂纹、焊缝开裂、油漆脱落联接螺栓无松动，测量主梁上拱度应大于17.5mm。

4、龙门吊静刚度检查。将小车开到跨中，起升额定负荷离开地面20cm，津南区龙门吊行吊，待龙门吊及负荷停稳后，测量主梁上拱值该值与第三项结果之差不大于25毫米。

5、分别开动各机构的电动机，其运转应正常，大车和小车运行时不应卡轨，各制动器能准确及时地动作各限位开关及安全装置动作准确可靠。

6、夹轨器、制动器、锚定装置的动作准确、可靠龙门吊的防碰撞装置，缓冲器能可靠地工作。

工程机械的设备的安全性能从设计到生产、安装、操作无不一一体现，其设计是最为基本最重要的一个环节。技术研发部人员在做龙门吊的设计时，在画控制图方面应考虑以下方面：

1、先由上下、左右、前后六个动作。

2、所有动作都必须由点动完成，不允许安装自动运动。

3、安装互锁装置时必须双重互锁，也就是说按扭互锁接触器再互锁。

4、龙门吊限位开关必须多道限位，如龙门架前进后退，必须左右都设限位，还要设有越程限位。

5、选择电机必须选择起重型电机。

6、空气开关、交流继接器分断电流选用电机额定电流2.25～2.5倍，热继电器的额定电流是电机额定电流的1.1倍

7、硬排移动必须装弹性接触装置。

8、龙门吊接地必须可靠。

9、户外安装龙门吊行吊龙门吊必须选用防水型。

10、移动电缆必须选用多股细软线。

11、电源进线安装漏电保护器。

滑触线作为起重设备的供电系统，其质量的好坏直接影响设备的正常使用，因此龙门吊行吊安全滑触线的正常使用是影响企业生产效率的关键因素，怎样去衡量滑触线的质量好坏就非常重要，一般从5个方面去判断：

1、碳刷使用寿命--属于易耗品，行驶距离影响设备维护周期。

2、滑触线外壳质量--厚度、硬度、适用温度，环境等。

3、集电器性能--主要从轮子使用寿命、转弯轮设计和集电器是否满足各种环境下使用。

4、滑触线膨胀问题--长度超过100米以后就要考虑膨胀问题。

5、电压降问题--根据各种铜条长度电压降有所不同。

安装夹轨器主要是为了防止室外起重机在强风的作用下沿轨道滑行，造成严重事故的发生。在《起重机械安全规程》中也规定：露天工作的起重机应设置夹轨器、锚定装置鞋。对于在轨道上露天工作的起重机，其夹轨钳及锚定装置鞋应能承受非工作状态下在大风力时不致于被吹倒。

夹轨器分手动式和电动式两种，手动夹轨器一般为螺杆式，结构简单，但夹紧力小、动作慢，主要用于在挡风面积不大的中小型或临时性用途的起重机上。大型起重机或港口用起重机主要采用电动夹轨器。它是由重锤通过杠杆或由弹簧力使夹钳夹紧轨道，靠液压系统中的油缸力松开夹钳。重锤式较笨重，外形尺寸大，夹紧力比弹簧式的小，工作平稳性也不如弹簧式的。电动弹簧式夹轨器通过风速仪与起重机实现电气联锁，当风速仪检测的风力达到不能保证起重机正常作业的风级（通常相应于6～7级）时，起重机断电，夹钳夹住轨道。这种夹轨器的工作可靠性较高。

起重机龙门吊行吊电动葫芦在重载的情况下，所吊重物在车的正后方，高于支腿。操作员在车的正后方能看到支腿，如果出现两点的水平距离大于车体上面金属板的厚度，或支腿伸缩时若出现爬行现象时，必须将支腿卸下进行检测，如果板面上有深沟或损伤严重，就要考虎更换新支腿，或者对磨损部位进行焊补。焊补支腿的成本较低，一般都采用这种方法。

电动葫芦在吊重时还会出现支腿自动缩回和收放失灵的现象，经过我公司员工多方检查试验找出了原因及预防措施：

支腿自动缩回的原因及措施：

1、是双向液压锁中的单向阀密封性不好，应拆下检修，清洗后安装、调整。

2、是液压缸内部泄漏，须拆下检查活塞上的密封件，更换新密封件后重新安装即可。

支腿收放失灵原因是由于双向液压锁失灵，锁内柱塞被卡住不动，须拆洗、安装和调整；柱塞磨损严重，应更换新液压锁。

起重机电缆使用寿命的长短很大程度上受电缆安装敷设方法的影响。每个使用单位对电缆的敷设安装操作规程各不相同，下面就针对起重机电缆的敷设安装给大家提出一些建议，希望对大家有所帮助。

起重机的专用软电缆在运输到位以及在安装时对电缆的下卸必须注意：避免电缆产生内应力，避免直接拖拽电缆，使其受力扭转不退扭；此时必须采用电缆盘具专用支架，以形成转动式卸载。

电缆卸载，同时在安装敷设前需要对电缆进行预退扭处理，也就是起重机安装前将电缆的一端静止悬挂达8h以上，使其在自然悬垂的状态下能够对自身可能因受外力而形成的扭曲变形进行纠正，形成状态回转。

此外，起重机龙门吊行吊用户还应特别注意电缆使用环境的合理性。比如对于卷筒电缆在安装电缆卷筒、导缆架、过渡架和设置码头电缆路径，尽可能位于同一平面，避免电缆运行受摩擦挤压发生形变。总之，为保证电缆使用性能，需尽可能地注意敷设安装的合理性，避免野蛮操作。

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