危险品运输

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中国零担货运行业发展阶段和趋势

通过分析行业前10名的整体份额，我们发现，中国零担市场集中度仍然很低，且行业集中的速度不高。零担货运行业的市场结构主要分为两个细分市场：网络型零担运输企业主要服务小票零担 (30-500公斤)和高价值大票零担 (>500公斤)，专线主要服务大票零担 (>500公斤)。在网络型零担主营的小票零担市场，危险品运输多年经验，2015年，中国零担前十名总量占市场总规模 (30-500kg)的4%，比2014年的7.7%增长0.7个百分点，行业处于积累阶段向集中阶段发展的拐点；2015年美国零担前十名总量占市场总规模的74.4%，近年来市场集中度相对稳定。

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供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动作为一个统一的过程的管理。 供应链管理有４个要点：                                       第1；供应链是一个单向的过程。                                                        

第二；供应链管理是全过程的战略管理。                                                    

第三；供应链管理必须拆除各个链结之间的壁垒。                                                

第四。供应链管理必须有现代信息技术、网络技术的支持。

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根据业务发展需要，1987年交1通部先后制定颁发了《中华人民共和国交1通部汽车零担货运站站务管理办法》、《中华人民共和国交通1部汽车货运站收费规则》、《中华人民共和国公路汽车零担货物运输统计指标和计算方法》等管理办法和规定。19%年交通1部颁布了《道路零担货物运输管理办法》，同时废止了《汽车零担货物运输管理办法》。这些办法和规定的实施，对零担运输的发展起到推动作用“二月。但是，当公路零担货物运输发展到一定阶段，以上法规的规定已不能满足进一步发展的需求，阻碍了公路零担货物运输的发展，因此，2005年，交通1部颁布了《道路货物运输及站场管理规定》，废止了《道路零担货物运输管理办法》。而目前的法规对公路零担快运的单件重量、运达时限、是否使用厢式车、运达方式以及相应的责任义务等没有明确规定，不利于行业部门的管理 。

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最近，“物流”这个词在媒体中出现的频率越来越高，许多国外企业在进入我国之前多方探寻中国物流服务情况和物流环境情况；许多国内的企业开始认识到物流对于降低企业生产成本和企业战略发展的重要性，对于企业而言，应当更新一个观念，即长期将组成物流的一些活动看作是无足轻重的、辅助性的活动，更新为将物流作为企业完善结构、增加利润、降低成本、谋取战略发展的主要活动领域。

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