行车起重电缆

?电缆金属屏蔽层的作用电缆

      在目前的控制电缆以及各类电缆中，在电缆中加层屏蔽形成屏蔽电缆是很常见的，并且多用金属丝(网)的方式构成一道屏障。行车起重电缆

　　屏蔽电缆的屏蔽层概念：一般而言，屏蔽层仅一端做等电位连接和另一端悬浮时，它只能防静电感应，防不了磁场强度变化所感应的电压。为减小屏蔽芯线的感应电压，在屏蔽电缆屏蔽层仅一端做等电位连接的情况下，应采用有绝缘隔开的双层屏蔽，外层屏蔽应至少在两端做等电位连接。在这种情况下，外屏蔽层与其他同样做了等电位连接的道题构成环路，感应出一电流，因此产生减低源磁场强度的磁通，从而基本上抵消掉无外屏蔽层时所感应的电压。

     屏蔽电缆金属屏蔽层主要是对电磁进行屏蔽，使内部的不受外部的电磁干扰，而内部的电磁能量不轻易跑到外面去。在电器设备里用的比较多，凡是需要抗电磁干扰的地方或部位都需要金属屏蔽层。而在发热电缆中，金属屏蔽层的在电缆中的作用主要体现在以下几个方面：

　　加强限制电场在绝缘层内的作用，使电场方向与绝缘半径方向一致(即径向)，金属屏蔽带接地.电场终止在金属带上，金属带外不再有电场。

　　防止轴向表面放电。电缆在没有良好接地的环境中，耐油电缆，由于半导电层有一定的电阻系数，在电缆轴向可能引起电位分布不均匀，造成电缆沿面放电。

　　电站保护系统需要外导体屏蔽。绕包铜带具有优异的防雷特性。

　　正常情况下流过电容电流，电缆，短路时金属带可作为短路故障电流的回路。

　　通过以上对屏蔽电缆屏蔽层工艺的了解，在这里也要和大家指出的是：发热电缆电地暖的辐射问题，在不了解发热电缆构造的用户他们肯定会担心害怕电缆辐射问题，或许还会因此放弃这个优质的采暖方式。

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?浅谈电力电缆发热原因及后果电缆

  电缆产生伐热现象后，如不找到原因及时排除故障，电缆继续连续通电运行后将产生绝缘热击穿现象。电缆造成电缆发生相间短路跳闸现象，严重的可能引起火灾；铜陵远维线缆的工作人员提醒同行们要及时发现它发热的原因。

 电缆在运行中发热原因如下：

 1、电缆导体电阻不符合要求，耐火电缆，造成电缆在运行中产生伐热现象。

 2、电缆选择型不当，造成使用的电缆的导体截面过小，行车起重电缆，运行中产生过载现象，长时间使用后，电缆的发热和散热不平衡造成产生伐热现象。

 3、电缆安装时排列过于密集，通风散热效果不好，或电缆靠近其他热源太近，影响了电缆的正常散热，行车起重电缆也有可能造成电缆在运行中产生伐热现象。

 4、接头制造技术不好，压接不紧密，造成接头处接触电阻过大，也会造成电缆产生伐热现象。

 5、电缆相间绝缘性能不好，造成绝缘电阻较小，运行中也会产生伐热现象。

 6、铠装电缆局部护套破损，进水后对绝缘性能造成缓慢破坏作用，造成绝缘电阻逐步降低，也会造成电缆运行中产生伐热现象。

 我公司拥有目前国内先进的生产设备和检测设备，年生产能力5亿元。主要生产各种型号的铜芯、铝芯、低烟无卤环境电线，耐火线，铜软线等上百种规格。公司拥有多条生产线及拉丝机、合股机等，主要产品：BV、 BVVB、 BLV 、BLVVB 、RVS、 RVV 、BVR及各种型号的铜丝。产品质量稳定，价廉物美。欢迎拨打图片下下方电话咨询。

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