阻燃电缆多少钱

【专业】柔性防火电缆

 不管是家庭生活还是工业或者是做其他的。没有了电，就失去了一切。因此，我们在选择电线电缆的时候，一定要注意又注意。可千万别为了贪图那一点便宜，购买无品牌没质量保证的电线电缆。今天，铜陵远维线缆公司小编来为您介绍下什么是柔性防火电缆。

1、防火性能优异，耐火等级不仅满足国际GB12666.6A类950℃ 90min 还可满足英国BS6387-1994中规定A级650℃ 3h B级750℃ 3h C级 950℃ 3h要求 同时 在燃烧中还能耐受水喷与机械撞击。

2、连续长度长不管是单芯还是多芯电缆其长度能满足供电长度需要，极限长度可达2000m。

3、截面大单芯电缆截面可达1000mm2多芯电缆截面可达240mm2。

4、具有柔性，电缆可以盘在电缆盘上，其弯曲半径≥20D，D为电缆外径。

5、燃烧时无烟wu毒，绝缘采用无机材料“不燃烧体”，燃烧时不会产生任何有害气体，更不会发生二次污染，称得上是环保绿色产品。

6、截面能力过大，电缆不仅截面流量大而且具有较大的过载能力。根据布线要求通常电缆表面温度≤70℃?若布线不可触摸?也不与可燃建筑材料相接触时?电缆护套温度可达105℃。过载时防火电缆允许的工作温度可达250℃。

7、耐腐蚀，有机绝缘耐火电缆有时需穿塑料管或铁管，塑料很容易老化变脆，铁管易锈蚀；防火电缆是铜护套不须穿管，铜护套耐腐蚀性好。

8、无电磁干扰，防火电缆与信号、控制等电线电缆在同一竖井中敷设时.防火电缆在铜护套的屏蔽下.不会对信号?控制电线电缆传输的信息产生干扰。

9、安全性好，防火电缆除了在火焰中正常供电，起动灭火设备，减少火灾损失。同时对人身安全也特别可靠，其铜护套是良导体，是接地线比较好，且连续到电缆全长，大大提高了接地保护灵敏度与可靠性。

10、使用寿命长，无机绝缘材料，耐高温，且不易老化，他的寿命比有机绝缘电缆提高许多倍?，在正常工作状态下，其寿命可以与建筑物等同。

11、柔性防火电缆的运输和安装包括安装

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过载使双股导线间绝缘层破坏引起短路，烧毁设备，引发火灾。双股导线靠其间绝缘层隔开，过载使绝缘层软化破坏，从而导致两股导线直接接触引起短路，烧损设备。

同时短路瞬间大电流chan生的高温使线路起火、熔断，产生的熔珠落至可燃物引发火灾。过载温升还能直接引燃附近可燃物。过载导线传热使附近可燃物温度升高，对附近燃点较低的可燃物来讲，将其引燃造成火灾是有可能的。在贮存易燃物品的库房和使用易、可燃装修的建筑中，这种危险性尤为突出。

过载还使线路中的连接处在过热的条件下，这加速了其氧化的过程。氧化使连接点处产生不易导电的薄薄一层氧化膜，氧化膜加大了接触点间的电阻，从而产生打火等现象，引起火灾。

 看完这些，您知道电线电缆因导线过载而起火的危险性了吗？想知道如何预防电线电缆过载而起火的原因，关注我公司网站吧。

【图文】为什么高铁输电线会选择铜电缆

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 现在高铁动车是一个城市不可缺少的通行工具，高铁运行需要使用电缆，而他们都选择了铜电缆。您想了解这是为什么吗？下面，铜陵远维公司小编就来告诉您答案。

 根据规划，到2025年，我国铁路网规模将达17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右。到2030年，高铁铁路网的规模将达到4.5万公里左右，基本上将连接各大省会城市以及其他50万人口以上大中城市。

 高铁列车的运行所需的电流是通过机车上端的接触网（输电线缆）来输送的。作为高铁电力传输的重要载体，接触网也因此成为了轨道交通的大动脉和生命线。为满足高铁安全快速地运行，其输电线缆的质量和效率也必须得到保证。

 为什么这么说呢？相信很多人已经或多或少感受到了高铁运行速度的“飞快”，在如此高的运行速度下，我们可以想象得到高铁运行过程强大的电流传输密度。强大的电流供应要求高铁输电线能在短时间内实现安全可靠的电流传输。而在众多线缆中，铜电缆可实现这一点。与铝电缆相比，铜电缆的载流量更大，可gao效地实现更大功率电流的传输。这也是目前高铁输电线主要选择使用铜电缆的原因之一。

 此外，铜电缆还具有优越的抗拉伸、收缩、蠕变及断裂的能力，以及出色的柔韧性、抗腐蚀性、延展性等，可长久满足高铁在各种气候环境下的稳定可靠运行，而这一点是铝电缆远不能及的。铝导体在长期使用以及被拉伸后，载流量和导电率都会降低，易造成变形而导致连接松动，随后出现氧化、电弧和过热现象，这对于需要jue对安全的高铁来说，是jue对不允许发生的。

 高铁发展惠及民生，而输电线作为高铁发展中的一部分，扮演着“动力之源”的角色。作为输电线缆的一种，铜电缆将凭借其各方面的优越性能助力高铁更好发展，实现民生安全和经济发展双丰收。

 以上就是安徽远维线缆公司小编为您分析的高铁选择铜电缆的原因了。看完这些，不知道您是否认可小编所说。如果您还有更好的见解，欢迎您与我们畅谈分析。

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