车牌识别 设备

当然，停车场车牌识别，门禁控制器也不是管理的门数越多越好，多门控制器在使用方面也存在弊端，一个控制器坏了，会影响多个门的管理。并且目前市场上大多8门以上门禁控制器的普遍做法是：主控制器不直接驱动前端设备，而是通过前置驱动单元模块来连接每个门点的输入输出设备。

这种通过分控结构增加控制器管理门数量的方式，反而增加了系统的复杂程度，我们知道，一般情况下系统故障发生率会随着系统复杂程度的提高而增加。

经过一阶的导数的边缘检测，车牌识别 设备，所求的一阶导数高于某个阈值，则确定该点为边缘点，这样会导致检测的边缘点太多。可以通过求梯度局部对应的点，并认定为边缘点，去除非局部大值，可以检测出边缘。一阶导数的局部大值对应二阶导数的零交叉点，这样通过找图像强度的二阶导数的零交叉点就能找到边缘点。grd=edge(bw2，'canny')%用canny算子识别强度图像中的边界 figure，imshow(grd);title('图像边缘提取');%输出图像边缘

实际上大多数项目要求双向门的进出记录能分开统计，这就需要使用双门控制器管理一个门，并且系统要能支持双向门点管理功能，能自动区分门外或门内的开门记录。

双门控制器可管理单向的两个门，或设置为双向控制模式管理一个门；四门控制器可管理单向的四个门，车牌识别，或设置为双向控制模式管理两个门，通过上位机软件设置为双向控制模式后，用户进门或出门事件类型可区分。

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