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缓慢加速。尽量保持中速行驶中速行驶最省电，对电池的冲击小。新电池以不超过15公里／小时的速度，可以行驶60公里左右，充电器供应商，如果以25公里，充电器规格，小时的速度，则只能行驶45公里左右。

不要在静止的状态下直接利用马达启动车子，建议用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力，以避免对电池造成冲击性伤害，影响电池的续行里程和使用寿命。

行驶中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味着电池强电流放电，不但伤害电池的极板，充电器生产厂家，使电池容量快速下降，寿命缩短，而且还很容易烧毁钥匙电门（俗称丝尾子）的开关接点。

电池自放电分析电池的自放电是指电池在未使用状态下，电池容量自然损失的现象。通常情况下，电池的自放电程度主要受正极材料、电池的制作工艺、电解液性质、温度和时间等因素影响。自放电使电池损失一部分容量，鞍山充电器，不同类型的电池自放电过程不同。电池自放电受温度影响较大，且受电池荷电状态影响较大。如果负极处于充足电的状态而正极发生自放电，电池内容量平衡被破坏，将导致永久性的容量损失。长时间或经常自放电时，锂有可能沉积在碳上，增大两极间容量的不平衡程度。

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