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浅谈沥青路面离析预防措施
目前高速公路沥青路面的一些早期病害,如松散、网裂、坑槽、局部沉陷性车辙、局部泛油、新铺沥青路面的构造深度不均等,都与沥青混合料的离析密切相关。沥青厂指出,改质沥青,级配离析出现时,沥青路面上一些区域粗料集中,另一些区域细料集中,使得混合料变得不均匀,级配及沥青用量与设计不一致,导致路面呈现出较差的结构和纹理特性。一些区域细料集中、孔隙率小,可能会出现泛油、车辙路面早期病害,另一些区域粗料集中、孔隙率大,可能会导致路面水损坏早期病害。混合料的温度离析,会导致路面压实度不均匀,镇江改质沥青价格,温度较低的区域,路面的孔隙率大,纹理深度也较大,这些区域的路面易出现坑槽、二次沉陷性车辙等路面早期病害。 温度离析、级配离析对路面都会导致沥青路面的早期损坏,大大缩短沥青路面的使用寿命。曾有研究统计表明,镇江改质沥青,严重的离析的路面使用寿命可能会减少50%以上。
沥青路面热再生施工工艺
(4)再生剂喷洒 再生剂喷洒装置应与再生复拌机行走速度联动并可自动控制,能准确按设计剂量喷洒; 再生剂应加热至不影响再生剂质量的最0高温度,提高再生剂的流动性和与旧沥青的融合性; 再生剂应均匀喷入旧沥青混合料中; 再生剂用量应准确控制,镇江改质沥青厂,施工过程中应根据铣刨深度的变化适时调整再生剂的用量。
(5)拌和 应保证再生沥青混合料拌和均匀;
(6)摊铺 摊铺因匀速进行,施工速度宜为1.5—5m/min。混合料摊铺应均匀,避免出现粗糙、拉毛、裂纹、离析等现象; 应根据再生层厚度调整摊铺熨平板的振捣功率,提高混合料的初始密度,减少热量损失; 再生混合料的摊铺温度宜控制在120-150℃。
(7)压实 就地热再生混合料的碾压应配套使用大吨位的振动双钢轮压路机、轮胎压路机等压实机具; 碾压必须紧跟摊铺进行,使用双钢轮压路机时宜减少喷水,使用轮胎压路机时不宜喷水; 对压路机无法压实的局部部位,应选用小型振动压路机或振动夯板配合碾压
(8)开放交通 就地热再生压实完成后,再生层路表温度低于50℃后方可开放交通。
现场热再生沥青混凝土路面施工技术优点
现场热再生的优点:通过再生现有材料就地修复路面;一次性完成再生加铺;快速、经济、环保性强、节约原材料;成本低:对工期、运输费用、能源和原材料综合成本降低20~50%;施工时间短,开放交通快,对公共交通的影响很小;可完成再生加铺、重铺、重新整型等施工;消除了传统方法固有的处理问题 接缝及层间均热粘结。极大减少了旧材料、新材料的运输量; 100%再生现有的路面材料,就地修复路面;
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