100吨平板硫化机报价

由于机械式硫化机本身结构的原因，机械式硫化机存在如下问题：

1、连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副，是由铜套组成的滑动轴承，易磨损，对精度影响较大；

2、上下模受到的合模力不均匀，对双模轮胎定型硫化机而言，两侧受力，大于两内侧的受力；

3、上下热板的平行度、同轴度，机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低，化验室平板硫化机，特别是重复精度低；

汽车轮胎的硫化从50年代起推广应用了定型硫化机。硫化室内径在65'以下的轮胎，平板硫化机，即全部乘用车轮胎和轻型、中型卡车轮胎的硫化基本上都采用双模定型硫化机。65'以上的则采用单模定型硫化机或硫化罐。

双模定型硫化机首先普遍应用的是机械式硫化机，采用曲柄齿轮—连杆(或称四连杆)结构，机构原理简单。在合模瞬间就加上合模力，双层平板硫化机，以较小的电机功率可获得较大的合模力。

合模以后电机不再工作，而合模力可始终保持到重新开模。目前世界上所采用的机械式硫化机虽生产厂家不同、规格型号各异，而且

经过多年不断改进，但基本结构都一样，也都没有变化。

输送带平板硫化机主要用于硫化平型胶带、胶板、高分子等平板类产品的成型，它具有热板单位面积压力大，设备操作可靠、维修量少等优点。温度由加热介质（通常为蒸汽、导热油等）所提供。

平带平板硫化机按机架的结构形式主要可分为柱式平带平板硫化机和框式平带平板硫化机两类；按工作层数可有单层和多层之分：按液压系统工作介质则可有油压和水压之分。

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