特殊材料不干胶

中外轮胎标签参数-滚阻系数（

中外轮胎标签参数-滚阻系数（能效等级）

起初欧盟希望把重点放在节约能源上，这与在电器上贴标签的想法如出一辙，但欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)认为仅从节约能源角度出发是不够的，如果降低橡胶的性能，制作环保轮胎是很容易的。

欧盟轮胎标签和中国轮胎标签上的评分相同，特殊材料不干胶，分为A到G七个等级， A为最省油，G为最费油。

不同之处仅在表现形式上，前者以字母黑标签的形式， PET/PV不干胶，而中国轮胎标签选择用“箭头”指向某一级。比如这款ENASAVE EC300＋轮胎的燃油效率为“C级”，说明这款轮胎在燃油经济性上有很好的表现。有数据显示，A级的滚动阻力意味着对汽车的油耗影响为“0.00”，也就是低于0.005L/100km，G级则是大于0.15L/100km，不干胶定制，相差30倍；使用A级和G级轮胎有可能相差7.5%的油费。

轮胎标签带来什么好处？

轮胎标签带来什么好处？

对于企业来讲

规范国内轮胎性能指标，淘汰一些性能不达标的轮胎产品和落后产能，提高产业集中度，促进市场良性竞争，实现产品结构调整及企业转型升级。

同时，对轮胎性能提出更高要求，quan面提高产品档次和市场竞争力，增强品牌效应，提高企业竞争力。

轮胎标签存在哪些弊端？

真正的危险来自于一些代工厂。它们可能会通过标注“3A”字样以表明自己产品的优越性能，但实际上，不干胶，一个轮胎的设计不可能忽略其它的方面。

轮胎专用不干胶标签产品介绍

PET薄膜是一种性能比较quan面的包装薄膜。其透明性好，有光泽；具有良好的气密性和保香性；防潮性中等，在低温下透湿率下降。PET薄膜的机械性能优良，其强韧性是所有热塑性塑料中Z好的，抗张强度和抗冲击强度比一般薄膜高得多；且挺力好，尺寸稳定，适于印刷、纸袋等二次加工。PET薄膜还具有优良的耐热、耐寒性和良好的耐化学药品性和耐油性。但其不耐强碱；易带静电，尚没有适当的防静电的方法，因此在包装粉状物品时应引起注意。

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