高架声屏障

传统的声屏障是指竖立在路程边沿的平面反射型障板。它的降噪量为10dB左右甚至更小，尤其在快车道和居民区的相对方位已定的情况下，声屏障则成了仅有可行的交通噪声控制方法。

声屏障的特性通常可通过增加其高度进行有用的改善，尽管高度增1m可带来IL增加1.5dB的效益，但如此带来如下的负效应也不可无视。

1）路程两头的居住区光线缺少；

2）司机的视界遭到隐瞒，高架声屏障厂家，易构成视觉疲惫；

3）屏障加高，致使自重增加，高架声屏障厂家定做，其基础需求加固，随之造价升高。

研讨标明，高架声屏障生产厂家，当传统屏障高度为4m时，寿阳高架声屏障，钢屏障的性能价格比抵达大值。因而仅通过增加声屏障高度来满足降噪需求不可取。鉴于此及现象上的考虑，有必要改善规划方法，拓展规划思路，并检验通过其他途径前进屏障的声学特性。

 高架桥声屏障现在常用的是吸声和隔声混合型声屏障，高架桥声屏障由上下部分金属百叶吸声屏、中部通明隔声共三屏组成，整个屏障呈弧形。

高架桥声屏障首要用于高速、立交桥、市政道路、小区 、高速桥梁段、旅行景区等关于景象要求比较高场所。

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