建筑结构加固施工方案

   广东嘉集建筑工程有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，荔湾区结构加固，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，资质齐全，经验丰富

公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。

   公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，建筑结构加固施工方案，大多数桥梁是三不知：①不知基底地质；②不知基础深度；③不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析，由于河床屡遭洪水冲刷，河床底部加深，混凝土结构加固工程，桥梁墩台基础外露、冲空，产生不均匀沉降，导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象公路旧桥具有荷载等级低、使用年限长的特点。从技术资料分析，大多数桥梁是三不知：①不知基底地质；②不知基础深度；③不知隐蔽部分的尺寸。从桥梁技术状况分析，由于河床屡遭洪水冲刷，河床底部加深，桥梁墩台基础外露、冲空，产生不均匀沉降，导致桥台、拱圈产生附加应力而出现开裂，有的甚至出现开合现象；有的桥梁由于桥台较高，受行车及台后土压力的作用，桥台出现开裂、凸肚等病害；桥面混凝土铺装层由于使用时间长加之重车作用，导致开裂、剥落等病害。按桥梁技术状况来评定大多属三类桥梁.随着国民经济的发展和重点工程的建设，目前公路桥梁所承受的负荷有3个特点：①交通量不断增大；②重型车辆增加及超载现象严重；③超限运输的出现和增加。按现在桥梁和运输状况，桥梁的承载能力和通过的车辆荷载是公路与运输的矛盾之一。旧桥加固，提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的任务。本文按桥梁的组成部分介绍桥梁的加固方法。

广州嘉集建筑工程技术有限公司是专门从事建筑物加固与设计、加装电梯工程等特种技术的研发与施工，并集科研、设计、施工于一体的综合性高新建筑科技企业。公司成立于2014年6月，注册资金8000万元，具有较扎实的管理基础和技术力量，拥有特种工程（结构补强）、劳务分包等建筑业企业证书，资质齐全，桥梁上部结构加固方法，经验丰富。

公司业务范围包括：1、建筑物结构加固补强；2、加装电梯工程；3、地基与基础工程；4、建筑防水工程；5、建筑装饰工程设计与施工；6、消防设施工程设计与施工；7、加固改造方案设计、安全评估、技术咨询及相关专业合作。

浅谈建筑需要加固补强的八种情况及加固特点

一、为了适应社会的发展，提高建筑物利用率，给社会创造新的价值。

一些原有的建筑结构不满足现代建筑使用要求，通常就会对老建筑房屋进行结构加固改造，提升建筑物的结构抗震能力、变形性能和整体安全性，从而重新投入使用。

二、那么哪些建筑物需要进行加固补强呢?以下情况需要进行补强加固。

       原有的建筑物使用功能改变，这类建筑均是按照当时的抗震规范设计和建造，有些已经不能满足目前的规范要求，即使可以满足现行规范要求，但是因为使用功能的改变，抗震能力达不到新的使用功能，部分结构构件需要建筑加固补强.

     原有的建筑物在楼顶加层、室内夹层或者增加地下室等来扩大实际使用面积，满足使用需求，这类改建施工难度大且技术要求，改建前不仅需要对上部主体结构、地基基础进行的荷载变化及结构体系进行分析论证，同时施工时也要专业的建筑加固施工队伍编制详细施工方案并做到施工情况的动态监控确保施工的安全保障。

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