停车场防护网

     主动防护网系统是在采用国际坡面防护及岩石拦截标准的基础上设计而成。该系统克服了钢性防护施工中诸多弊端，采用模块化安装方式，公路防护网多少钱，缩短了工程时间。整个系统由钢丝绳网、锚绳及其它安装附件组他安装而成。极大的提高了防护寿命和防护等级。

    主动防护网厂家防护特点

1、柔性结构设计、各构件协调响应、局部受力、整体承载。

2、高强度的轻型化钢结构系统，便于材料的场内搬运，开放性网状结构，视觉干扰小，保持了坡面原生植被的生长和人工绿化条件，利于坡面地下水的自然排泄。

3、针对不同的环境、地质条件和防护要求，形成了不同类型的系列化系统产品，且系统构件实现标准化配置。构件无需现场加工，适应构件工厂化趋势。

4、系统的柔性和灵活布置特征，能够极好地适应各种复杂地形地貌，一般不需施工开挖，具有很好的适应性。

5、定型化的系统技术和产品，实现了在现场条件基础设计，一般不需进行复杂的结构设计和力学计算，实现设计简单化。理论模拟计算和大量现场试验作为产品最终定型依据，保证了系统的安全可靠。

6、只需简单的机具，少量的人工、较低的劳动强度，少量的土石方基础量，实现系统构件的积木式快速安装，适应山区恶劣条件的施工。

7、无需大规模开挖、大量材料转运，可远离建筑物和人群实施，对临近建筑物的正常运营、其他施工作业的过往行人、车辆的干扰极小。实现施工干扰极小。

8、防腐寿命一般可达30-100年，因超载荷而发生破坏时，一般公需要更换或修复少量构件，使维护更方便。

边坡防护网主要用处：

引起高速公路高边坡护坡的原因有：

1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；

2、公路两侧边坡过陡；

3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；

4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；

5、坡脚被水冲刷。

6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地震的破坏作用时所引起的。

7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。

8、泥石流带来的破坏。

      主动防护网系统该系统在作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，停车场防护网，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求。此外，由于系统的开放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水压力的升高而引起的边坡失稳问题；该系统除对稳定边坡有一定贡献外，同时还能抑制边坡遭受进一步的风化剥蚀，本溪防护网，且对坡面形态特征无特殊要求，不破坏和改变坡面原有地貌形态和植被生长条件，其开放特征给随后或今后有条件并需要时实施人工坡面绿化保留了必要的条件，绿色植物能够在其开放的空间上自由生长，植物根系的固土作用与坡面防护系统结为一体，从而抑制坡面破坏和水土流失，反过来又保护了地貌和坡面植被，实现很好的边坡防护和环境保护目。

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