国道波形护栏板

隔离设施的中心线，高速波形护栏板，一般沿公路用地界线以内20～50cm处设置。

    隔离设施遇桥梁、通道时，应朝桥头锥坡（或端墙）方向围死，不应留有让人、畜可以钻入的空隙。

    隔离设施与涵洞相交时，如沟渠较窄，隔离设施可直接跨过；沟渠较宽，波形护栏板，隔离栅难以跨越时，可采取桥梁、通道的处理方法。

    当受地形限制，隔离设施前后不能连续设置时，就以该处作为隔离设施的端部，国道波形护栏板，并处理好端头的围封。

    当沿公路用地边界地形起伏较大时，隔离设施可设计成阶梯式。

中央分隔带护栏

道入口附近及隧道内需保障养护人员安全的路段。

      路侧护栏较短设置长度为70m。两段路侧护栏之间相距不到100m时，宜在该两路段之间连续设置。

      夹在两填方区段之间长度小于100m的挖方区段，乡道波形护栏板，应和两端填方区段的护栏相连。

中央分隔带护栏

      高速公路、汽车专用一级公路均应设置中央分隔带护栏。当中央分隔带宽度大于10m时，可不设中央分隔带护栏。

      高速公路、汽车专用一级公路采用分离式断面时，靠中央带一侧按路侧护栏设置。上、下行路基高差大于2m时，可只在路基较高一侧设置。

      高速公路、汽车专用一级公路的中央分隔带开口处，原则上应设置活动护栏。

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