MHZ2-10D

SMC气缸 现货型号： CXSM15-80

日本SMC双联气缸工作原理

杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。

导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。

端盖过去常用可锻铸铁，现在为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

活塞是SMC气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，MHZ2-10D，设有活塞密封圈。

SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）使用注意

安装使用SMC双联气缸（CXSL、CXSM、CXSJ、CXSW）时，MHZ2-10D价格，除注意与SMC CXW系列气缸相同内容外，还应注意以下几点：

与气缸安装面的配合面的平面度应小于0.05mm。安装后不得有松弛现象，否则会造成动作不良。

安装时，活塞杆应处于缩回状态。

SMC气缸  MXQ12L-20

气动滑台   MXQ

形式 系列/CAD 动作方式 缸径 (mm)

标准型 MXQ 双作用 6，8，12，16，20，25

对称形 MXQ□L 双作用 6，8，12，16，20，25

特长

导轨与滑台一体化。

采用循环式直线导轨，现货MHZ2-10D，故刚性高、精度高。

SMC气动元件被业界誉为一等产品，MHZ2-10D报价，以其高性能、高品质、高性价比和技术先进性赢得了顾客高度满意。这是SMC长期不懈致力于新品研发、原有产品不断改良进化所取得的成果，而且我们不断探索气动产品、电动产品在各领域中的潜在应用，从“存在激烈价格竞争的通用型产品”到“高附加值、高品质、高性能的产品”，SMC应有尽有。

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