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由于被前车抛出的“易拉罐”砸中前风挡玻璃,在高速上行驶的司机王先生下意识地躲闪,不料导致车辆与护栏发生碰撞,所幸无人员。 “真是吓坏了,只见一个红色虚影迎面飞来,撞在风挡玻璃上。”王先生说,当日13时许,他开车上了珲乌高速公路,在行驶至珲乌高速14公里处长春方向时,从侧前方一辆轿车的窗口飞出一个虚影,“咚”的一声砸在了其车的前风挡玻璃上。王先生下意识地向左打了一下方向盘躲闪,没想到直接和路边的护栏发生了碰撞。他下车检查发现,贵州护栏板厂家,车辆左侧受损严重,前风挡玻璃破碎,而“导演”这场事故的“主角”,竟然是一个易拉罐。 王先生说,事发后肇事车辆并没有停下来,他赶紧拨打了报警电话。
波形梁护栏是用在高速公路两侧的基础防撞设施,
波形梁护栏一般采用热镀锌、浸塑两种表面处理形式。
波形梁护栏板:
4320*310*85*3/4; 三波波形护栏板:
4320*506*85*3/4; 双波立柱:
直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 三波立柱:
直径114/140 mm×壁厚4.5mm×高度m; 波形梁护栏板系统原理:
1、高速公路波形梁护栏板是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、高速公路波形防护栏利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外以保护车辆和乘客,护栏板厂家,减少事故造成的损失。
3、高速公路波形梁护栏板钢柔相济,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能能与道路线形相协调,外形美观可在小半径弯道上使用,河北护栏板厂家,损坏处容易更换。
路侧护栏一般按填方高度、边坡坡度、被保护物情况等布设。
路桥衔接部是护栏布设的重点。 大、中桥上一般用混凝土墙式护栏,其与波形梁护栏连接时有一个刚柔过渡的过程, 应预以重视。 波形梁护栏此时要采加强型,并与墙式护栏牢固连接。 为避开桥上伸缩缝的影响,可在桥台上加设一段墙式护栏; 互通立交匝道一般要设置波形梁护栏。 当曲线半径小于70m时,通常的护栏板(单块长度4m)已不能使用,
钜惠来袭(图)_山东护栏板厂家_护栏板厂家由安平县瑞欧交通设施工程有限公司提供。安平县瑞欧交通设施工程有限公司(www.bxhulan.com)是一家专业从事“高速公路波形护栏板,波形梁护栏板,护栏板,声屏障”的公司。自成立以来,我们坚持以“诚信为本,稳健经营”的方针,勇于参与市场的良性竞争,使“瑞欧”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上,用户至上”的原则,使瑞欧交通设施在特种建材中赢得了众的客户的信任,树立了良好的企业形象。 特别说明:本信息的图片和资料仅供参考,欢迎联系我们索取准确的资料,谢谢!