豪爵摩托车

　　摩托车类型-跑车

　　大家耳熟能详的有雅 马哈的YZF-R系列、川崎的忍者系列、本田的CBR系列、铃木的GSX-R系列等等，后来欧洲大排量跑车正式进入中国，其中包括宝马的S1000RR、 MV奥古斯塔F4RR、艾普瑞利亚的RSV4RR和杜卡迪超跑系列最为出名，所以目前城市道路上偶尔也会看到跑车呼啸而过。个人感觉那些大排量跑车在城市 道路中骑行还是比较累的，车座偏硬并且腿部需要蜷缩在油箱两侧，豪爵摩托车保养，加上强劲的动力在城市限速道路上也施展不开拳脚，所以我觉得赛道更适合它们。

       不过近些年很多品牌都在研发小排量跑车，豪爵摩托车，排量大多在125毫升到350毫升之间。这些车型更加适用于在城市道路中骑行，并且坐姿也没有大排量跑车那般激进， 同时亲民的价格也更适合喜欢跑车外形的入门级摩友。

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　　摩托车转向系统

　　转向：前轮与车把配合控制着摩托车的行驶方向。车把安装于上联板上，当车把绕方向柱转动时，豪爵摩托车总代理，上下联板随之转动，并通过前减震器带动前轮左右转动。车把右端装有控制化油器节气阀开度大小的油门把柄和控制前轮制动器的闸把；左端装有控制离合器的握把和手柄。在车把左右两端还装有后视镜和各种电器开关。手把、闸把通过钢索控制前轮制动器、离合器及化油器。钢索有不同的规格，制动及离合器用1×19外径∮2～∮2.5毫米单股钢丝绳，化油器用1×7外径∮1.2～∮1.5毫米单股钢丝绳。

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　　中国第１辆摩托车是什么时候有的

　　1951年7月8日，中国解放军北京第六汽车制配厂仿照德国迅达普K500型摩托车，生产出了我国第１批定名为“井冈山”牌的摩托车。该车发动机为双缸对置型四冲程风冷式，气缸容积498ml，发动机功率11.8Kw，车速高达110km/h，自重195kg。“井冈山”牌摩托车的问世，开创了我国摩托车生产的历史。

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