双跨导轨式升降机

导轨式升降机——轿厢体与轿厢面积

导轨式升降机——轿厢体与轿厢面积全智能双跨导轨式升降机

   (1)轿厢体

       轿厢体是形成轿厢空间的封闭围壁，除必要的出入口和通风孑L外不得有其他开口，轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料制成。轿厢体主要包括轿顶、轿底板及轿壁组成。

       轿顶一般由薄钢板制成，前端要安设开门机构和安装轿门，全智能双跨导轨式升降机要求一定的强度，一般用拉条拉在立柱上端或上梁上，在轿顶的任何位置上，应能支撑两个人的体重，按面积上作用1 000 N的力，应无永久变形。轿顶应有一块不小于0．12 m2的站人用的净面积，其短边不应小于o．25 m。轿顶上有时设有为援救和撤离乘客的轿厢安全窗，定制双跨导轨式升降机，其尺寸不应小于0．35 Ill×0．50 1'i3．，且应有手动上锁装置。轿厢安全窗应能不用钥匙从轿厢外开启，并应能用三角钥匙从轿厢内开启。全智能双跨导轨式升降机轿厢安全窗不应向轿内开启，开启位置，不应超出电梯轿厢的边缘。轿厢安全窗的锁紧应通过一个符合规定的电气安全装置来验证。随着救援方式的变化，现在除非有层站没有设层门，一般都不再设安全窗。

      轿顶还应设置排气风扇以及检修开关、急停开关和电源插座，以供应检修人员在轿顶上工作时使用的需要。离轿顶外侧边缘有水平方向超过0．30 m的自由距离时，全智能双跨导轨式升降机轿顶应装设护栏保护检修人员的安全。

      轿壁由薄钢板制成，表面用喷涂或贴膜装饰，也有用不锈钢或在钢板上包不锈钢薄板制成轿壁，全智能双跨导轨式升降机，为了增加轿壁的刚度，背面焊加强筋。在靠井道侧的轿壁上，为了减小振动和噪声，要粘吸振动隔音材料。为了增大轿壁阻尼，减小振动，通常在壁板后面粘贴夹层材料或涂上减振粘子。

      轿壁应具有这样的机械强度：全智能双跨导轨式升降机即用300 N的力，均匀地分布在圆形或方形面积上，沿轿厢内向轿厢外方向垂直作用于轿壁的任何位置上，轿壁应无永久变形，且弹性变形不大。一些观光电梯中，轿壁采用玻璃轿壁，玻璃轿壁应使用夹层玻璃，应按标准选用或能承受标准所要求的冲击摆试验，距轿厢地板1．10 m高度以下若使用玻璃轿壁，优质双跨导轨式升降机，则应在高度0．90 m至1．10 iTI之问设置一个扶手，这个扶手应牢固固定，与玻璃无关全智能双跨导轨式升降机。

      轿底板由底板和框架组成，双跨导轨式升降机，在轿底的前沿应设有轿门地坎及护脚板(挡板)，以防人在层站将脚板插入轿厢底部造成挤压，护脚板的宽度与层站入口处一样，其高度至少为0．75 111，且斜面向下延伸，斜面与水平面的夹角应大于60 c’，该斜面在水平面上的投影深度不得小于20 mm。

   (2)轿厢面积

   轿厢面积是根据载重量和乘客人数确定的，主要目的是为了防止轿厢面积过大，全智能双跨导轨式升降机使轿厢内人员过多引起超载，轿厢的有效面积应予以限制。轿厢的有效面积指轿厢内的实用面积。

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5、运行方向显示: 运行方向由上下发光箭头显示全智能双跨导轨式升降机: 6、层数显示功能: 数码显示平台所在楼层;

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