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油冷却器 的使用不仅降低了环境的污染,还节约了很多的水资源,是目前很受欢迎的一款冷却产品。由于目前市场上面的冷却器的种类和形式都是多种多样的,因此我们应该如何正确的区别出油冷却器呢,那您就赶紧阅读以下内容吧。
区分类别
1;以环境空气作为冷载体,用来冷却另一种较高温度的介质(如高温水;高温油),使介质的温度降低,以达到预定工艺要求,可以称为油冷却器,简称“空冷器”。
2;以一种冷介质为载体(如冷却水;冷冻水;氟利昂),用来冷却空气,使空气的温度降低到预定工艺要求,冷油器批发,也称为油冷却器。
发展
采用油冷却器可节省大量工业用水,减少污染,保护环境,降低基建费用。为扩大油冷却器的使用范围,20世纪60年代出现了增湿式油冷却器,即在管束前增加喷水装置,利用少量雾化水在翅片表面的蒸发作用显著地强化传热,其传热效能较干式提高2~4倍。增湿式油冷却器已在炼油厂得到广泛应用。干式空冷管束和湿式空冷管束亦可组成联合型油冷却器。研制低接触热阻和高传热效能的翅片管、低电耗、低噪声的通风机是油冷却器发展的关键。
油冷却器的历史已经是非常的悠久了,随着社会的发展,我们也在不断的对其进行技术研究,我们也相信在未来其一定会占领市场的。
?了解冷却器设计的原则
板式冷却器作为一种典型的换热设备,对换热站有非常重要的意义。本文主要针对板式冷却器的设计进行了分析。
选择板片的波纹型式:板片的波纹型式主要有人字形波纹和水平平直波纹两种。人字形波纹板片的承压能力可高于1.0MPa,水平平直波纹板片的承压能力一般在1.0MPa左右;人字形波纹板片的传热系数和流体阻力都高于水平平直波纹板片。选择板片的波纹型式,主要要考虑板式冷却器的工作压力、流体的压力降和传热系数。如果工作压力在1.6MPa以上,则别无选择地要采用人字形波纹板片;如果工作压力不高又特别要求阻力降低,则选用水平平直波纹板片较好一些;如果由于安装位置所限,需要高的换热效率以减少冷却器占地面积,而阻力降可以不受限制,则应选用人字形波纹板片。板片型式或波纹型式还应根据换热场合的实际需要而定。对流量大允许压降小的情况,应选用阻力小的板型,反之选用阻力大的板型。
流速的选取:流体在板间的流速,影响换热性能和流体压力降,流速高固然换热系数高,冷油器渠道,但流体的阻力降也增大;反之情况相反。一般板间平均流速为0.2~0.8m?s,冷油器生产厂家,流速低于0.2m?s时流体就达不到湍流状态且会形成较大的死角区,流速过高则会导致阻力降剧增。具体设计时,可以先确定一个流速,计算其阻力降是否在给定的范围内;也可按给定的压力降来求出流速的初选值。
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