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各种垃圾车的配置要求也不一样

　　不同的清理功课环境，对垃圾车的配置要求也不一样，同样是垃圾处理与运输，垃圾车的配置也有所不同.

　　摆臂式垃圾车和拉臂式垃圾

　　这两种垃圾车结构较为相似，这两种车型都适合在城市的垃圾中转站，小区，学校等地方使用，利便快捷。具有自动化程度高的特点。适用于各个行业，可实现车斗分离，一车可带多个垃圾箱，在装卸的运输过程中可有效地避免二次污染。垃圾箱与原车底盘为可分离式，维修方便且保持了原车的机动性及行驶性能

　　挂桶式垃圾车

　　又叫自装卸式垃圾车，整个操纵驾驶员完全在驾驶室内操纵完成，效率高，通常用于街道两侧的垃圾桶内垃圾的收集运用。

　　压缩式垃圾车

　　采用机电液一体化技术，借助机、电、液联合自动控制系统，通过车厢、填装器和推铲等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸。其主要特点是垃圾收集方式简便、高l效、具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能，压缩比高，装载质量大，作业自动化，动力性、环保性好，整车利用效率高。最广泛的运用就是对垃圾回收站内的垃圾进行批量运输，将垃圾运送至指l定的垃圾处理地点。

　　密封式垃圾车

　　密封式垃圾车主要由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成，是一种新型机、电、液一体化的全密封结构垃圾运输车辆，它不但可与LSY系列垃圾站配套使用，也可广泛用于城镇居民生活区、工业区、商业区、学校、公园、风景区等场所的垃圾运输工作。

　　垃圾车厂家提醒广大用户在购买垃圾车前，要选择一家着名的有保障的专汽公司，公司产品质量过硬、售后服务才有保障.因为大多数用户对于垃圾车的使用维护还不是十分认识，这就需要厂家的售后服务及时到位，协助用户进步该车的出勤率，并延长该车的使用率。

瑞琦设备~垃圾分类 国外这样做

走在首都墨西哥城的大街小巷和各类公共场所，通常会看到两个并排摆放的垃圾桶，一个写着“有机物”，一个写着“无机物”。一个用来装废纸、塑料制品、玻璃、金属等，另一个用来装果皮果核、残羹剩菜等。墨西哥的垃圾分类简单明了，法律法规对各环节责任规定明确，所以分类效果较好。

墨西哥早在1988年便颁布了《生态平衡与环境保护法》，环保设备厂商加工报价，其中就包含垃圾分类等条款。为了给可持续发展提供更好的法律保障，墨西哥又于2003年颁布了《废弃物预防控制和综合治理法》。该法案将废弃物进行定性分类，规范废弃物处理流程，督促各级政府对废弃物处理高度重视，从分类、运输，到处理、加工，对垃圾分类的每一个环节都明确了责任。

墨西哥环境和自然资源部的数据显示，墨西哥每年产生约4200万吨垃圾。《废弃物预防控制和综合治理法》将垃圾分为三大类：城市固体废物(主要是生活垃圾)、危险废物以及特殊处理废物(主要是工商业活动产生的大批量废物)，根据处理的难易程度，各类型垃圾分别由不同层级政府负责处理。

大多数情况下，环保设备厂商价格，墨西哥只是将其简单地归为“有机废物”和“无机废物”。墨西哥的垃圾分类看似简单，但是结合自身国情来看，这一做法或许恰到好处。对民众来说，越简单的规则就意味着越强的可操作性。对于循环利用而言，有机物和无机物的分开避免了有机物污染无机物。墨环境部数据显示，墨西哥对PET塑料瓶的回收率达到60.3%，重庆环保设备厂商，超过巴西的42%、美国的31%和欧盟的25%。同时，墨西哥回收的纸制品占到造纸工业原材料的88%，减少了树木的砍伐和其他资源的消耗，保护了环境。

墨西哥媒体曾指出，将垃圾处理的相关内容写入法律意义重大，环保设备厂商制造生产，这给相关基础设施建设甚至技术创新带来积极变化。比如，地方政府在垃圾处理过程中遇到困难会向大学等研究机构寻求技术支持。奥里萨巴理工大学于2008年开始设计一套能够满足当地垃圾处理需求的方案。新方案尝试通过垃圾处理机将有机废物中的固体部分和液体部分分离，然后再利用生物膜技术对液体部分(约占80%)进行污水处理。这为原本需要巨大空间的固体废物储存和处理节省了空间，也在一定程度上提升了处理效率。

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