悬挂链条

维护保养

1. 链轮装在轴上应没有歪斜和摆动。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内，链轮中心距在0.5米以下时，链条链轮，允许偏差1毫米；链轮中心距在0.5米以上的时，悬挂链条，允许偏差2毫米。但不允许有摩擦链轮齿侧面现象，如果两轮编移过大容易产生脱链和加速磨损。在更换链轮时必须注意检查和调整偏移量。2. 起重链条的松紧度应适宜，太紧增加功率消耗，轴承易磨损；太松链条易跳动和脱链。链条的松紧程度为：从链条的中部提起或压下，两链轮中心距的约为2%-3%。

这没有使用次数限制，不过一般可以统计出来一个值，但这个值只能作为参考，而不能作为依据的。一般的起重链条在使用前应该做检测，起重链条的技术规格书中会给检测的要求及依据，什么状态下应更换链条。例如：技术规格书要求一个长度极限，当起重链条长度超过或等于极限长度时就应该更新超生链条了。

如：1吨或2吨的链条，标准长度是264mm，东西湖链条，极限长度是269mm，铁链条，当发现链条长度超过269mm时就必须更换了。

提升链条大家也许都会觉得很熟悉，但是它真正的优点大家可能不是很明白的说得出来。在这，我简单介绍一下它的优点。其中优点就要说它的能耗功率小了，其实就是在提升物料的中间环节减少了摩擦和损失。还有一个就是提升得高度比较高，链条的材质采用高强度的合金钢，并且链条的速度是在一个非常缓慢平稳的状态，所以它能达到比较高的高度。其实提升链条在自己的高度上达到了不错的程度，只要高度够了，其他的事就是一个辅助性的进步了。

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