高铁护栏立柱模具选型

高铁护栏立柱模具在淬火、回火后一般要进行磨削加工，以降低表面粗糙度值。由于磨削速度过大、砂轮粒度过细或冷却条件较差等因素的影响，引起的模具表层局部过热，造成局部显微组织变化，或引起表面软化，硬度降低，或产生较高的残余拉应力等现象，都会降低高铁护栏立柱模具的使用寿命选择适当的磨削工艺参数减少局部发热，磨削后在可能的条件下进行去应力处理，就可有效地防止磨削裂纹的产生。

在设计的过程中除了考虑一般的设计因素外,还须考虑以下几点1.采用适当的模具尺寸公差;2.防止产生成型收缩率误差;3.防止发生注塑变形;4.防止发生脱模变形5.使模具制造误差;6.防止模具精度的误差;7.保持模具精度。围栏柱钢模具一直应用在高速高铁上，国家一直大力支持高速高铁建设，整个市场对于围栏柱钢模具的需求量比较大，同时这个塑料模具快速发展，竞争激烈，这个市场的快速发展，不仅仅体现在塑料模具的选材上，行业对于模具的要求也是越来越高，选材优质，适合高速高铁模具，设计的图纸越来越复杂，脱模的速度比较快，表面光滑，在不断的适应着这个市场。

道牙钢模具在使用过程中冲头易出现折断、弯曲和啃坏现象,一般都用相同规格的零件进行更换;如果是零件松动、损坏,采取的办法就是找相同规格的零件进行更换。零件重要表面,其形状精度要求应高于位置精度要求,位置精度要求应高于尺寸精度要求。现在的社会是环保的社会，一个围栏柱钢模具工厂的成功离不开坚持可持续发展。

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