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截止阀,也叫截门,是使用最广泛的一种阀门之一,它之所以广受欢迎,是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小,比较耐用,开启高度不大,制造容易,维修方便,不仅适用于中低压,南通蝶阀,而且适用于高压。截止阀的闭合原理是,依靠阀杠压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通。我国阀门“三化给”曾规定,截止阀的流向,一律采用自上而下,所以安装时有方向性。截止阀的结构 长度大于闸阀,同时流体阻力大,蝶阀价格,长期运行时,密封可靠性不强。
截止阀作为最重要的截断类阀门之一,在航空航天领域发挥着重要的作用。作为航天设备的重要元件,蝶阀生产,截止阀实现了介质输送、截止、调节等功能,其密封性能直接影响到航天设备的安全可靠运行。研究典型截止阀密封特性的影响因素及影响规律,对阀门密封副的结构设计具有指导意义,从而提高阀门的密封性能和可靠性。
注意事项:
1、手轮、手柄及传动机构均不允许作起吊用,并严禁碰撞。
2、双闸板闸阀应垂直安装(即阀杆处于垂直位置,手轮在顶部 )。
3、带有旁通阀的闸阀在开启前应先打开旁通阀(以平衡进出口的压差及减小开启力 )。
4、带传动机构的闸阀,按产品使用说明书的规定安装。
5、如果阀门经常开关使用,每月至少润滑一次。
闸阀只供全开、全关各类管路或设备上的介质运行之用,不允许作节流用。带手轮或手柄的闸阀,蝶阀批发,操作时不得再增加辅助杠杠(若遇密封不严,则应检查修复密封面或其他零件)。手轮、手柄顺时针旋转为关闭,反之则开启。带传动机构的闸阀应按产品使用说明书的规定使用。
对泄漏量要求较高的场合下阀体和阀座尽量采用相同的合金钢制造,并采用单座或笼式结构,尽量避免采用双座阀结构,还要在密封面进行硬化处理,以免高温下阀门泄露量大幅度增加。另外还应考虑阀体、阀盖及连接件承受由于高温带来的附加载荷造成的破坏。
温度的循环变化会使阀座和导向套松动,因此必须采用密封焊和搭接焊来防松或压紧结构。阀座垫片的密封是在密封力大于垫片的屈服极限才能够获得,而在高温、高压及热循环工况下,密封材料发生蠕变而产生渗漏,可采用整体阀座,由阀体上直接制成阀座并使之硬化。对于大口径阀门,可在阀体上焊接阀座,去除垫片来避免不必要的泄漏。根据介质的温度高低,还要考虑填料函中填料可承受的温度及执行机构可承受的温度。
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