轮毂单元轴承

轮毂轴承是车辆行驶系统中重要的组成部分，轴承，它的作用是承载车身并为轮毂的转动提供导向。目前，轮毂轴承已经发展到了第3代，其中对维修人员技术要求高的是1代。这是由于其轴承内圈和外圈均是通过过盈配合与相关零件连接，在安装时要使用专用工具或压力机将其压入相应零部件中。下面以一汽-大众捷达1.6轿车为例，讲解轮毂轴承的安装方法。

9、许多的轴承是密封的，轮毂单元轴承，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂，最重要的是保证轴承中有油脂，如果油脂过多，汽车轴承，当轴承转动时，多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。

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